趣头条|一周行业回顾丨特斯拉解散媒体公关部，转子发动机确认回归
嗨咯 ， 朋友们！又到了我们固定的一周汽车行业回顾时间 。 这期的一周回顾来得比较晚 ， 先同大家说声抱歉 ， 而因为国庆假期的积累 ， 这期内容也相比往期的丰富 。 如Model 3再度调价、特斯拉解散媒体公关部门、拜腾汽车创始人被曝离职等等都是关注度很高的事件 ， 它们的具体情况如何呢？一起来回顾一下！
特斯拉Model 3再调价
10月1日 ， 大家都在享受8天长假时 ， 特斯拉悄无声息的对国产Model 3的价格进行再次调价 。 其中标准续航升级版补贴后售价从原本的27.155万元降至24.99万元 ， 长续航后轮驱动版补贴后售价则从33.905万元降至30.99万元 。 从原因来看 ， 此次Model 3降价主要是因为电池组更换为了国产磷酸铁锂电池 ， 成本得以降低 。
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此次Model 3的降价 ， 自然也再度引起了行业和消费者的热议 。 而对于此次Model 3调价 ， 特斯拉对外事务副总裁陶琳也对外回复：“特斯拉的直营模式使价格体系变得公开透明 ， 消费者会第一时间获知任何价格变化信息 ， 我们的出发点是希望更多人可以享受科技发展的红利 ， 加速世界向可持续能源的转变 。 ”同时针对本次调价 ， 特斯拉给予了符合7天信心保障计划内的车主赠送3年免费超充使用权益 。
特斯拉解散媒体公关部门
还是特斯拉 ， 在国产Model 3调价后没过几天 ， 就有外媒报道特斯拉已经解散了美国总部的全球公共关系团队 。 不过对于特斯拉解散公关部门的报道 ， 有业内资深公关人表示 ， 实际上特斯拉解散的是媒体关系部门 ， 而非诸多媒体报道的公共关系部门 。
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对于此次特斯拉解散媒体关系部门其实也十分能理解 ， 因为马斯克本身就与媒体的关系不融洽 ， 时常对媒体嗤之以鼻 。 而这次特斯拉解散媒体关系部门 ， 也成为全球首个不与媒体打交道的汽车企业 。 不过目前特斯拉在欧洲以及亚洲市场的公关团队仍然保留 。
北汽德奔合资终止
在特斯拉解散媒体公关部门时 ， 国内这边汽车企业也没闲着 。 根据企查查显示 ， 由北汽股份和Mbtech合资成立的北京北汽德奔汽车技术中心有限公司已经完成股权变更 ， 作为外商投资方的MBtech已经完全退股 ， 目前北汽股份100%持股 ， 同时公司中的外籍高管也已全部退出 。
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北汽德奔公司于2015年由北汽与MBtech合资成立 ， 其中北汽占股51% ， MBtech占股49% 。 当初北汽股份成立合资公司的目的是为了能够提升对奔驰技术的转化能力 ， 如得益于合资公司 ， 北汽有了使用奔驰平台技术的渠道 ， 如北汽越野所推出的百万级SUV BJ90便是基于奔驰上一代GL平台所进行打造的 ， 包括所使用的3.0T和4.0T发动机也均来自于奔驰 。 同时北汽德奔还承担着负责北汽自主品牌高端车型的整车设计、技术研究和高端整车平台以及新能源车型开发、帮助北汽吸收并升级SAAB技术平台等任务 。 而对于自主研发一向薄弱的北汽自主来说 ， 此次合资公司终止后 ， 未来将由谁来提供后续技术支撑也成了一个谜题 。
Polestar 2召回
上周 ， 有海外媒体报道 ， 由原沃尔沃高性能部门Polestar独立出来Polestar（极星）品牌将在全球召回2200辆 Polestar 2车型 。 召回原因为有部分车主反映Polestar 2在正常行驶时车辆会突然停止工作并且无法启动 ， 存在极大的安全隐患 。 不过目前Polestar并未正式公布致使Polestar 2突然停止工作是因何而起 ， 而根据消息报道 ， 初步判定是软件原因导致 。
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