大雨评车|被辜负的“大众王”，340匹+四驱+空气悬挂，档次不虚X5，卖不动
在大中型SUV市场中 ， 现在很多二线豪华品牌真的降低了姿态 ， 在维持高配置的同时 ， 价格也进行了调整 ， 比一线豪华品牌的同级车型有十几万的价格差距 ， 二线豪华品牌在这个市场上的诚意也能感受到 。 当然 ， 从某种意义上说 ， 二线豪华品牌的降价确实压缩了许多普通品牌在这个市场上发展的生存空间 ， 如大众 。
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大众近年来在旗舰市场确实有很多后盾 ， 大众这个品牌拥有强大的技术和背后的团队 ， 对车的理解也一样 ， 但是配备大众的车标是违反的 ， 很多消费者也不买 。 结果 ， 老实说 ， 很多二线豪华品牌的价格差距与大众旗舰车相差不大 ， 如何选择也很清楚 ， 比如今天要说的大众途锐就是这样的车 。 被辜负的大众王 ， 340匹+四驱+空气悬挂 ， 等级不足X5 ， 卖不出去 。
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路锐这辆车作为大众高级战略的布局车 ， 这辆车的基础和实力确实很突出 。 同时 ， 大众途锐在价格上也充满诚意 ， 大幅度降低价格 ， 自己的产品能力保持在一定的高度 。 但是 ， 从现在的现状来看 ， 沃尔沃的XC90、林肯的飞行员哪个不是从50万人以上开始的呢在看不见的情况下 ， 进一步给大众的道路带来了巨大的压力 。
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从汽车本身来说 ， 这辆车真的这么弱吗？事实上 ， 情况并非如此 。 在动力方面 ， 大众途锐搭载的3.0升涡轮增压发动机可以带来340马力 ， 传动系统配合8挡手自一体变速器 ， 具有差速器、空气悬架、全时四轮驱动等配置 ， 加上多种驾驶模式 ， 具有更好的乘坐资格 。 同时 ， 虽说是2.1吨以上的车 ， 但仍能保持充分的动态效果 。 因此 ， 大众途锐上的表现很难批判 。
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很多人吐槽大众的装修 ， 但新的大众途锐在装修上进行了创新的变化 ， 不仅有浓厚的豪华氛围 ， 还有充分的技术感 。 另外 ， 整车的材料和细节充满了功夫技术 ， 配备了一流的隔音效果和高级音响 ， 同时具有各种体验功能 ， 可以说是一应俱全 ， 努力创造更好的隐私移动头等舱 。
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在外观方面 ， 大众途锐也同样高端化 ， 依然是基于大众的古典设计制作的 ， 我可以给你带来完全不同的体验 ， 但是因为不是大众车 ， 所以大众途锐在外观方面的设计成功了 。
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最后 ， 价格优惠幅度大 ， 坐着优秀的动力和优秀的外观和豪华的装修 ， 大众在国内市场也征服了这么多年 ， 为什么这辆车的表现如此不同呢？毕竟 ， 品牌差异很大 ， 五十六万人选择大众车 ， 相信很多人都很吃惊 。 因为很多消费者对大众的认知只限于10万~20万左右的市场 。
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