|惊艳北京车展后 “自主三强”齐传“金九”捷报( 二 )
从销量结构来看 ， SUV已经成为吉利的销量支柱 。 数据显示 ， 9月 ， SUV销量为79633辆 ， 在当月总销量中占比63.02% 。 尤为值得关注的是 ， 豪越、IOCN等众多新SUV迅速为吉利贡献了不错的销量增量 。
作为从轿车市场逐渐成长起来的自主品牌 ， 吉利在刚过去的北京车展上发布了《家轿颠覆者宣言》 ， 宣布要“从智能、健康、动力、空间等方面重新定义家轿市场新标准 ， 为用户打造全面超越强势合资品牌产品价值的家轿产品 ， 开启‘用户定义汽车标准’的颠覆时代” 。
与此同时 ， 吉利发布了4.0时代的首款轿车——星瑞 。 据介绍：星瑞作为《家轿颠覆者宣言》的践行者 ， 承载了CMA超级母体世界级模块化架构孕育的超级新三大件 ， 以“五大颠覆”产品实力 ， 直击家轿用户的五大痛点问题 ， 重新定义家轿价值新标杆 。
吉利汽车首席用户体验官 ， 吉利汽车总裁、CEO安聪慧自信地表示 ， “中国汽车市场的消费潜力依然巨大 ， 迈入‘全面构架造车时代’的吉利汽车 ， 将继续进行一次又一次颠覆 ， 引领中国汽车品牌夺回市场主导权” 。
继续深化战略转型 ， 长安将推中高端品牌
据长安汽车公布的成绩单显示 ， “长安系中国品牌汽车9月销量153039辆 ， 同比增长31.9%” 。 分车型来看 ， 长安乘用车品牌旗下的CS75、CS55、CS35、逸动系列 ， 在9月的销量分别为25724辆、12951辆、7078辆、18481辆 。
【|惊艳北京车展后 “自主三强”齐传“金九”捷报】
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两款新推出的产品——长安UNI-T和锐程CC蓝鲸版 ， 在9月同样有着不俗的表现 。 数据显示 ， 9月 ， UNI-T再次站上了万辆台阶达10601辆 ， 锐程CC蓝鲸的销量为3516辆 。 不过 ， 长安汽车(000625.SZ)本月并未公布新能源系列产品的销量 。
北京车展现场 ， 长安汽车发布了全新的品牌LOGO ， 凸显其加快由传统汽车制造商向“智能出行科技公司”转型的用意 。 通过此次品牌形象焕新 ， 长安也将加速“第三次创新创业计划” 。 据了解 ， 该计划是由长安在2018年4月正式开启 ， 其目的在于将效率和软件能力打造为核心竞争力 ， 向智能出行科技公司转型 。
“长安‘第三次创业计划’提出的时候 ， 就很明确表示长安有高端品牌 ， 相信不久的将来会跟大家交代” ， 长安汽车董事长朱华荣在接受媒体采访时透露 ， “这个品牌我们的确非常非常的慎重 ， 为什么慎重？因为没有理由说‘我是个高端 ， 然后大家就买我的’ ， 没有这样的理由” 。
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