趣头条|对话蔡迪霓：剧透FCA与PSA合并细节，针对中国市场将有长期战略( 二 )
蔡迪霓强调 ， 现阶段仍会将注意力集中在Jeep和阿尔法·罗密欧 ， 不会将关注度过于分散在不同品牌 。 对于其他品牌而言 ， 目前处于观望和分析阶段 ， 还未做出任何决定 。
值得一提的是 ， 蔡迪霓表示 ， Jeep品牌在中国已推出首个电动化的车型——大指挥官PHEV ， 这是在全球市场当中的第一款电动化Jeep ， 它是在中国开发 ， 专门为中国市场设计的 。 面对中国市场新一轮的产业变革和全球汽车行业“新四化”的趋势 ， 则会进一步加大与广汽集团的合作 ， 扮演更重要的角色 。
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“广汽集团在智能网联方面是走在最前面的企业之一 ， 我们也在共同开发一些新的技术 。 ”蔡迪霓说到 ， “未来 ， 我们不再是把美国或者欧洲生产、制造和开发产品进口到中国市场 ， 更多时候是将新解决方案率先运用在中国本地生产的车型当中 ， 为中国市场服务 。 ”
而针对阿尔法·罗密欧来讲 ， 蔡迪霓坦言 ， 阿尔法·罗密欧在中国销量仍相对小 ， 但我们相信这是一个有着巨大发展潜力的品牌 。
“我们知道 ， 阿尔法·罗密欧在中国已经拥有了一群忠实的拥趸 。 但对于大多是消费者来说 ， 这个品牌的认知度仍较低 。 ”在他看来 ， “接下来我并不担心如何去说服消费者认可阿尔法·罗密欧的产品 ， 而会努力让更多人熟悉、了解这个品牌 。 ”与此同时也会对现有两款车型——Giulia和Stelvio ， 进行进一步的改进和提升 ， 使其更符合当前的技术趋势 。
采访接近尾声的时候 ， 蔡迪霓特别强调 ， 正如中国人时常说的 ， 一步一个脚印走 ， 我们会稳步推进发展进程 ， 也希望不久的将来能取得更好的成绩 。 “未来 ， 菲克集团在全球市场推出新产品 ， 我们也会尽早将他们带入到中国市场 。 ”
文/祁佳博
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