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艾力绅|怎样花钱才算心安理得？CR-V车主有话说，买车不光送发动机( 二 )


艾力绅|怎样花钱才算心安理得？CR-V车主有话说，买车不光送发动机
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其实也不止CR-V ， 东本系列的产品基本都有这个特点 。 比如
艾力绅|怎样花钱才算心安理得？CR-V车主有话说，买车不光送发动机
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艾力绅(参数|图片)就是个大号空间魔术师 ， 二排座椅滑移 ， 三排座椅90°翻折 。 但在CR-V上更有含金量 ， 因为它不像前者那么大尺寸 ， 而且座椅填充物更柔软 ， 地板也几乎是纯平的 。
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合资紧凑级SUV车市已经相当成熟的市场 ， 有不少优秀作品 ， 但CR-V在空间和舒适方面算是做通透了 ， 几乎挑不出什么不足 ， 即便是后门板储物格这种细微之处 ， 也能放下两瓶水 ， 仅就空间和储物能力而言 ， 相信CR-V经得住各种挑剔 。
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另外CR-V还有一个附加值 ， 就是好停车 。 现在一线城市的车越来越多 ， 尤其进停车场和小区 ， 好多暗礁 ， 还有周末出去时 ， 即便有停车位也不好进 。
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不过CR-V相对方便 ， 不仅是老司机们 ， 老司机的媳妇们也能应付一般车位空间——得益于座驾主流且相对紧凑的车身 。
尤其这款车还配备了可变转向比 ， 这个配置其实是在更高级别运动型车上配备的 ， 在窄路口调头时就有了用武之地 ， 基本上一把轮就过来了 ， 转弯半径很小 ， 灵活程度不像是一款SUV 。 而相应的 ， 它并没牺牲空间 ， 反而表现更出色 ， 这就很难得 。
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配置都用在刀刃上
虽然CR-V在动力技术和空间上都比较出色 ， 但配置上也没放松 ， 比如两驱都市版算是主力车型 ， 不过也有不少人也愿意购买高一档的风尚版 ， 理由是值得 ， 一分钱一分货 。
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比如除了倒车影像还带有车侧盲区影像 ， 在右转弯时有帮助 ， 另外这款车还带有全速段自适应巡航 。
CR-V的配置不算是动不动就全系标配那种 ， 它的亮点在于在一些配置上有突出表现 ， 比如标配了可开启式全景天窗 ， 另外高配车型带有主动关闭进气格栅和远程启动功能 ， 另外全系标配了主动降噪 ， 这进一步加强了舒适性 。
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不过相信让大家最满意的还是脚踢式感应尾门 ， 只要随身携带智能钥匙 ， 将脚在后备厢车体下方轻轻一扫 ， 后备厢盖就自动打开 ， 这对两手提着东西不方便开后备厢门的人来说 ， 就非常的方便 。
这相当于完全解放了双手 ， 摆脱了搬着东西而无法打开后备厢的尴尬 ， 有人说CR-V是个无性别差异的产品 ， 男女通吃 ， 大概就是因为配置上的人性化 。
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总结：
尽管20万级SUV更多满足家用 ， 但CR-V凭借多功能和均衡的产品优势解决了大家的纠结症 。 面对同样有着“技术流”执念的老司机们 ， CR-V的技术含量也可以让他们把钱花的更加“心安理得” 。
【艾力绅|怎样花钱才算心安理得？CR-V车主有话说，买车不光送发动机】另外对部分车友来说 ， CR-V不光能满足日常用车需求 ， 而且保值率还特别高 。 这就给未来先行吃下一颗定心丸 ， 更踏实了 。 不管是编辑还是CR-V车主 ， 给正在选车的朋友有个实用忠告 ， 各位应该去亲自体验一下 ， 就知道CR-V是一款闭着眼都不会买错的车 。


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