从特种车维修员到森林消防卫士 ——记黑龙江省森林消防总队黑河支队爱辉大队吴迪( 二 ) 重庆青年报

不管在营区的什么地方，不管手头正在干什么活，只要一听到特种车响，吴迪就想过去瞅一瞅，特别是听到发动机声音不对劲的时候，他肯定要过去问个明白，每当他看到有不爱惜车辆的现象时，吴迪不管对方是谁，从不留情面。

有的驾驶员以为，能把车开走就行，不琢磨怎么开得更好、开得更省。这么贵的特种车，好好养护，能工作十多年，而且运行状态良好。特种车跟着我们征战火场，作为无言的战友，就应该像爱护眼睛一样爱护自己的车辆。我们脚上的油门连着战友和车辆的安全，一定不要把你的情绪强加给车辆，更不要因为保养不到位完不成任务……每次组织驾驶员复训，吴迪总要把对车的态度向大家反复讲述。

一次，一名新驾驶员粗心大意，上车轮时少拧了一个螺丝帽，当发现问题的时候，车已经被开走了，驾驶员急得团团转，吴迪看出了问题，赶紧询问。驾驶员心虚的讲完事情的经过后，吴迪严厉地说道：开特种车，一丁点的疏忽都可能隐藏着大隐患，你少拧一个螺丝帽，很有可能导致整台车辆都不能正常行驶，甚至发生事故！

新驾驶员吓得满头是汗。其实，只要是出任务的特种车，吴迪都要做最后的检查，要记住这次教训，我早就把螺丝拧好了。吴迪说。

老兵的真本事

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参加过灭火作战的指战员都清楚这样一个事实：火能不能打灭，关键是看人能不能运上去，在最短时间内快速集结队伍、抵达火场，是实现森林火灾打早、打小、打了目标的前提。而在实际灭火作战中，轮式车和直升机都会受到一些地理条件限制，唯有特种车可以将人员、物资、给养直接送达火场，尤其是在沟谷、草塘地段，优势更加明显。

吴迪是总队参加灭火作战和应急救援次数最多的消防员，无论是‘4·27’‘5·21’‘6·26’等重特大灭火作战，还是2013年黑龙江流域抗洪抢险、2020年黑河市百年不遇的冻雨和暴雪灾害抢险救援，都有他驭甲战斗的身影……广大指战员纷纷讲述着吴迪的英勇事迹。

2015年4月30日，黑河市锦河农场发生火灾，大火在6级风作用下越过层层防火隔离带直逼场部，千余名百姓的生命财产安全受到威胁，吴迪带领4台特种车开足马力穿越5公里沟坎高坡和草塘沼泽，不到10分钟赶到火场，用改装的车载水枪对火墙连续实施重点打击，最终化解险情。

2017年5月2日，在增援内蒙古毕拉河灭火作战中，气温骤降、突降大雪，为防止200余名指战员冻伤，吴迪硬是凭借过硬的技能本领，驾驶战车在20厘米厚的积雪中，穿越10余公里密林沟壑往返10次把大家安全送回营地。

入伍以来，吴迪先后参加灭火作战230余次，抢险救援50余次，救援车辆50余台，向火场投送兵力3万余人次，抢运物资6.2万余台（件），安全行驶30余万公里。除了打火，吴迪的另一个真本事就是传帮带。

27年间，他先后干过饲养员、炊事员、教练员和驾驶员，当过战斗员、班长、代理排长，无论身处哪个工作岗位、从事什么样的任务，他都始终保持认真负责、脚踏实地的工作劲头。每天坚持5点起床，出操总是第一个站排头，劳动总是捡最脏最累的活儿干。

战友们常讲，这样的老兵就是标杆，不容你不好好干。他把带新作为自己的责任，他常说自己会不叫有能力，要把大家都教会才算真本事。

他充分发挥专业所长，积极建言献策， 2016年支队在他的建议下改建修理所，定期组织驾驶员和维修骨干培训，带领检修小组巡回各大队检修装备1300余台，培养维修骨干80多人，节约经费30余万元。