21-30万|行业挑战重重,Elektrobit 四大方向助推车企“软”实力( 三 )
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【21-30万|行业挑战重重,Elektrobit 四大方向助推车企“软”实力】助力车企升级用户体验邹露君指出 , 现今用户体验正在从传统的单模向多模转变 , 如何整合各种算法 , 并在多屏联动中做到用户体验一致性一直是个挑战 , 此外 , 不同汽车品牌之间还要做出差异 , 这更增加了软件的开发难度 。 针对此 , EB推出了EBGUIDE工具 , 可以支持多模式共存的HMI平台开发 , 同时还率先推出了EBGUIDEarware , 可以将一些现实增强的解决方案做进HMI的人机体验 , 为下一代汽车HUD提供支持 。
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保障互联汽车信息安全过去几年 , "黑客"通过网络技术袭击车辆的事屡见不鲜 , 甚至部分车辆因此被召回 。 事关口碑和信誉 , 主机厂对网络安全的重视度越来越高 。 为更好地应对此方面挑战 , EB联合Argus一起 , 致力帮助车厂对汽车进行全生命周期的信息安全管理 。
邹露君表示 , 目前EB主要通过几个方面来提供支持:一方面通过其自身的EBzentur系列 , 主要是解决车内ECU之间端到端的安全的通讯问题 , 目前在国内已经有客户使用 。 此外 , EB还提供有EBcadianAnalytics远程分析工具(能够帮助车厂分析数据以得价值) , 以及一套整车软件OTA更新的完整解决方案EBcadianSync 。 另一方面是EB通过Argus向客户提供整套信息安全解决方案 。 "国内车厂现在对网络安全非常重视 , 我们已经看到很多车厂已经发出了一些专门针对网络安全的咨询包 , 同步规划在他们的新架构中导入一些网络安全的解决方案 。 目前EB已经在国内和几家厂商进行了深度对接 , 正在洽谈下一代网络安全的方案 , 我们相信几年后我们就会看到搭载着标准等级非常高的网络安全解决方案落地 。 "
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"整个EB的愿景是让移动出行创造多彩生活 , 我们的使命是向客户提供强大的软件系统 , 使得客户在此基础上能够去开发他们的应用 , 进行创新 。 总的来说 , EB的目标主要是向客户提供产品化的可重复使用的软件组件 , 帮助客户减少底层投入 , 使得他们的精力专注在应用层做差异化 , 提升市场竞争力 。 "邹露君指出 。 此外 , 他表示:EB非常重视中国市场 , 之后将会在本地化方面进行更多工程团队和专业知识的投入 , 为本地客户提供全方位支持 。 "与此同时 , 我们还将和国内的生态伙伴一直保持开放合作的心态 , 对EB而言 , 我们在中国的使命是想推动国内市场更好地迎接这次新架构变化下带来的挑战 。 只要能够帮助车厂加快产品落地 , 帮助他们迅速推出他们的产品 , 所有生态系统的合作我们都会去探索 。 "
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