汽车|第七代伊兰特:我悄悄练“技术”,只为当一匹“黑马”


随着新一轮的产品革新全面铺开 , 北京现代重塑自我的目标也日渐清晰 , 尤其是在消费热度最高的A级轿车领域 , 第七代伊兰特的到来 , 预示着北京现代将在主流市场火力全开 。
10月10日 , “第七代伊兰特线上技术发布会”如期开启 , 北京现代通过在线发布的方式对这款“网红”新车进行了全方位的技术解密 。
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众所周知 , “物美价廉”曾是北京现代最大的标签 , 甚至因为性价比过于突出 , 导致很多人忽略了它的技术底蕴和实力 。 所以在很长一段时间内 , 普通消费者并没有把北京现代当作一个“技术派” 。 而现在 , 北京现代不仅要延续性价比的优势 , 还要将自己的技术实力 , 传递给消费者 , 这个过程 , 首先从第七代伊兰特开始 。
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“伊兰特”这个名字 , 大多数人并不陌生 , 自2003年引入中国市场以来 , 经历了伊兰特、
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悦动(参数|图片)、汽车|第七代伊兰特:我悄悄练“技术”,只为当一匹“黑马”
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领动(参数|图片)四代车型 , 凭借时尚的造型、舒适的空间、丰富的配置 , 以及出色的品质 , 收获了近470万消费者的信赖 。 之所以在全新车型上用回“伊兰特”这个名字 , 为的就是营造“颠覆”的效果——除了名字 , 这台挂着现代LOGO的新车 , 全部推翻重来 。
那么 , 第七代伊兰特到底“新”在哪?
官方表示 , 第七代
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伊兰特(参数|图片)是第三代技术平台i-GMP下推出的第二款新车 , 全新平台让它的空间变得更大、重量变得更轻 , 并提高升了各项性能 。
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具体来看 , 全新的平台提升了车辆的安全性 , 因为该平台采用的是多重骨架结构 , 能够在发生事故时有效分散冲击力 , 大大提升安全性 。 而现代汽车在赛车比赛中不断强化的悬架技术也在第七代伊兰特上得到应用 , 配合重心降低的设计和车身强度的增强 , 进一步提升了车辆的操控性能和驾乘感受 。
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再者是动力 。 第七代伊兰特搭载了新一代Smart Stream动力系统 , 其中1.5 MPI发动机采用了大量提高能源效率的新技术 , 配合车身轻量化 , 能够实现4.9L/100km的超低油耗 。 运动性和燃油性的兼备 , 意味着第七代伊兰特可以在运动轿车和家用轿车之间自由切换 。
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如果说i-GMP平台和全新动力系统 , 大大强化了第七代伊兰特作为车辆的基础性能 , 那么大量智能科技和数字技术的使用 , 则让第七代伊兰特变得已不再是单纯的汽车 , 而是可以帮助用户更安全出行 , 能像智能手机一样使用的数字化终端 。
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第七代伊兰特搭载了Hyundai SmartSense 智心合一安全系统 , 拥有同级最多的23项ADAS配置 , 其中多项功能为这个级别车型独有 。 比如前方防碰撞辅助和预警系统 , 能够在交叉路口转向时识别对向车辆 , 并进行辅助制动 , 还可以识别前方突然出现的自行车 , 辅助驾驶员安全驾驶 。


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