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易车|梅赛德斯-奔驰发布全新战略 提升结构性盈利能力/聚焦电动化


10月6日 ， 梅赛德斯-奔驰发布发布全新战略路线 ， 将专注于实现在豪华汽车市场的盈利性增长 ， 并致力于在电力驱动及汽车软件领域持续引领 。 全新战略的核心在于优化产业布局 ， 强化豪华品牌定位 ， 聚焦电动化及自有软件开发能力 ， 推动子品牌成长 ， 实现结构性盈利能力提升 ， 持续引领行业发展 。
易车|梅赛德斯-奔驰发布全新战略 提升结构性盈利能力/聚焦电动化
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戴姆勒董事会主席、梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松（Ola K?llenius）表示：“我们将发挥豪华品牌的优势 ， 进一步提升自身的经济价值 ， 强化产品组合及产品阵容的定位；我们将全面释放旗下各子品牌独一无二的潜力 ， 聚焦在关键领域 。 通过发布全新战略 ， 我们宣布将以‘2039愿景’为目标致力于全系产品阵容电动化的清晰计划 ， 及全面实现业务碳中和的决心 。 ”
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具体来看 ， 梅赛德斯-奔驰全新战略涵盖全面业务布局 ， 主要由六大支柱组成：
重塑豪华品牌定位
面向未来 ， 梅赛德斯-奔驰品牌将重新聚焦于豪华定位 ， 让豪华成为所有产品、客户互动和数字化技术不可分割的一部分 。 梅赛德斯-奔驰将重塑其产品阵容、品牌传播和销售网络 ， 带来电动化、软件驱动、可持续的豪华体验 。
聚焦盈利性增长
梅赛德斯-奔驰将采取行动提升并精准调整其市场战略 。 这一系列举措将着眼于优化销量、价格及渠道组合之间的平衡 ， 以确保提升现有及未来产品阵容的边际收益 。 梅赛德斯-奔驰还将把产品开发资源及资本专注于市场中盈利最可观的板块 ， 以及其最有竞争力的细分市场 ， 从而确保更强的结构性盈利能力 。
推动子品牌增长
此次的全新战略发布 ， 将助力梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-奔驰G级车及EQ电动科技品牌全面提升 ， 包括加速子品牌发展 ， 以明确精准的计划解锁其潜能 ， 并推动息税前利润（EBIT）增量的显著提升 。
自2021年起 ， AMG将通过高性能电动化 ， 实现品牌的全面提升；同时 ， AMG与F1世界一级方程式锦标赛的联系也将在明年继续强化 ， 进一步彰显其梅赛德斯高性能子品牌定位 。 迈巴赫将布局全球市场 ， 实现体量翻倍及产品电动化 。 G级车产品序列也将提供电动化选择 。 借助EQ电动科技品牌 ， 梅赛德斯-奔驰将基于专属电动化平台打造高科技产品 ， 满足全新客户群体的多元需求 。
【易车|梅赛德斯-奔驰发布全新战略 提升结构性盈利能力/聚焦电动化】 建立与客户的全车辆使用周期服务关系
梅赛德斯-奔驰致力于与客户建立覆盖整个车辆使用周期的服务关系 。 如今 ， 梅赛德斯-奔驰将着眼从服务到配件业务 ， 以及从OTA远程无线升级到订阅服务 ， 力求实现更强的用户忠诚度、更高的重购率以及快速的经常性收益增长 。 至2025年 ， 梅赛德斯-奔驰将有两千万台实现完全互联的车辆 ， 持续增长的互联业务也将在未来带来重要的盈利机会 。
专注电力驱动及汽车软件的发展
作为“电动为先”战略的一部分 ， 梅赛德斯-奔驰宣布将基于即将推出的大型纯电车型EVA平台发布4款全新纯电动产品 。 其中 ， EQS是这一纯电车型平台的首款代表之作 ， 将于2021年上市 ， WLTP电动续航里程超过700公里 。 接下来 ， 还将有EQE、EQS SUV和EQE SUV三款车型陆续面世 。 此外 ， AMG、迈巴赫、G级车也将提供电动化产品 。 2025年开始 ， 梅赛德斯-奔驰将基于其第二个全新专属电动化平台——专为紧凑及中型汽车设计的MMA模块化平台推出更多电动化车型 ， 进一步完善电动产品阵容 。
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