江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

思域|对于家用车而言，什么水准才叫“动力够用”？( 二 )


思域|对于家用车而言，什么水准才叫“动力够用”？
本文图片

而汽车市场就是“后浪推前浪” ， 在思域之后 ， 越来越多运动轿车走进市场 ， 而其177Ps的最大功率放在今天也已经不是很夸张的水准；其中现代专门为中国市场打造的运动轿车——菲斯塔 ， 就是一款对标思域的产品 。 1.6T高功率版发动机最大功率达到204Ps ， 匹配一款传动效率更高的7DCT变速箱 ， 令菲斯塔能够实现7.1秒完成车辆的百公里加速 。 但由于现代近几年品牌口碑在国内市场下滑导致了菲斯塔并没有很高的起点 ， 8月份2422辆的销量成绩 ， 与思域22749辆的月销量简直是云泥之别 。
思域|对于家用车而言，什么水准才叫“动力够用”？
本文图片

搭载了代号为EA211的1.4T发动机与7DCT变速箱大众
思域|对于家用车而言，什么水准才叫“动力够用”？
本文图片
速腾(参数|图片)的百公里加速也能够跑进10秒内 ， 虽然不及菲斯塔和思域那般激进 ， 但不错的行驶质感却给速腾动态表现方面加分不少 ， 底盘不错的支撑力度 ， 并且高速巡航时也有着不错的稳定性 ， 都给了用户更强的信心驾驶它 。 同时值得一提的是 ， 换代后的速腾轴距提升至2731mm ， 给了后排乘客不错的腿部空间与乘坐舒适性 。
思域|对于家用车而言，什么水准才叫“动力够用”？
本文图片

大部分主流轿车的百公里加速就卡在“7秒俱乐部”的门外 ， 毕竟更强的动力水准在大多数情况下都用不到 ， 造成动力过剩的情况；而且最主要的原因是 ， 动力水准更高的车售价自然也不会便宜 ， 作为一款家用车太过追求动力从而忽略了实用性等方面就显得有些本末倒置了 。
【思域|对于家用车而言，什么水准才叫“动力够用”？】思域|对于家用车而言，什么水准才叫“动力够用”？
本文图片

在百公里在7秒以内的车型大多是一些比较注重动力表现的小钢炮或是基于原有车型打造而来的性能版产品 ， 其实市面上也有一些注重性能且保留有一定实用性的车型值得一看 。 高尔夫GTI百公里加速6.6秒 ， 领克03+百公里加速5.9秒 ， 而奥迪S3的百公里加速4.8秒.
思域|对于家用车而言，什么水准才叫“动力够用”？
本文图片

基于奥迪A3打造而来的奥迪S3 ， 虽然同样搭载有一台2.0T发动机 ， 但最大马力达到290Ps ， 而A3的2.0T发动机最大马力仅有190Ps ， 并且S3采用了奥迪quattro四驱系统的加持 。 深踩油门虽然能感觉到车辆前轮开始打滑 ， 但四驱系统迅速介入后 ， 整车的姿态得到稳定 ， 后面的加速过程又快又稳 。 至于售价 ， 性能车就没有便宜的说法 ， 对比与S3售价相近的奥迪A4L与宝马3系 ， 相信大多数人都还是会以理性的角度看待这个选择题 。
思域|对于家用车而言，什么水准才叫“动力够用”？
本文图片

百公里加速除了能够展现车辆动力储备外 ， 对我们用车有最直接影响的就是提速与超车 。 尤其是高速超车 ， 动力储备越好的车 ， 越能在同为高速行驶的车辆旁边轻松超车 ， 根据数据显示 ， 超车时间越短越能增加行驶安全性 。
思域|对于家用车而言，什么水准才叫“动力够用”？
本文图片

而回到开篇的最后一个问题 ， 去4S店试驾时是绝对不允许尝试的 ， 百公里加速需要有专业仪器和环境下才允许进行测试 ， 在社会路面上测试 ， 首先最高限速不允许你这样操作 ， 其次操作不当极易发生交通事故 。 而如果自己也想直观体验某一款车型的动力是否满足自己的需求 ， 可以尝试在相对空旷的环境下进行0~60km/h的加速体验 ， 更可控的车速 ， 外加初段动力带来的驾驶感受 ， 已经足够让你了解车辆的动力储备情况 。


推荐阅读


上一篇：汽车|新E级来了，外观沿用S级设计语言，更加年轻化

下一篇：隔壁说车老王|不到30万，盘点三款V6大牌车型，最便宜的竟然还是“进口货”