趣头条|海外实拍新款奔驰E级 运动感再一次升华


相比宝马的运动 , 奥迪的科技 , 奔驰始终保持着豪华品牌中最具优雅魅力的那一个 , 即便是奔驰E级再年轻 , 它身上依旧有着独特的优雅气息 。
新款奔驰E级在外观的改动还是非常大的 , 作为中期改款车型 , 新车犹如换代一般 , 采用了家族最新的大灯设计 , ”倒三角”的设计让新车更具辨识度 , 同时也更加的年轻化 。 实拍车型为运动版车型 , 采用了中网大标的设计 , 内部融入了满天星设计 , 极具豪华感 。 同时新车的前包围采用了三段式进气设计 , 并在两侧设置的大尺寸导风槽 , 营造出极强的运动感 。
车身侧面 , 新车依旧保持优雅的车身姿态 , 贯穿整个车身的线条尤为的舒展 , 并没有刻意的去凸显运动 , 而是通过其他元素来提升新车的年轻运动 , 比如全新样式的运动轮毂 , 简洁中透露出力量感 。
【趣头条|海外实拍新款奔驰E级 运动感再一次升华】车尾方面 , 新车的尾灯同样采用了家族化设计 , 内部采用了LED矩阵式 , 点亮之后科技感十足 , 并且增加了新车的辨识度 , 贯穿两组尾灯的镀铬装饰条增加了新车的时尚感 , 同时也拉伸了车尾的视觉宽度 。 双边共两出的排气辅以镀铬装饰连接 , 在运动的基础上提升新车的精致感 。
内饰方面 , 新车依旧保持奔驰一贯的豪华 , 连体屏幕依旧得以延续 , 提升了新车的科技感和档次感 , 另外 , 新车换装了全新样式的三幅式方向盘 , 极具动感 。
动力方面 , 实拍新车搭载了2.0T低功率发动机 , 辅以48V轻混系统 , 最大功率197马力 , 传动匹配9速手自一体变速箱 。 除此之外 , 新车还拥有丰富的动力选择 , 除了汽油发动机 , 新车还配备了柴油发动机 。 相比国内的1.5T+48V轻混起步 , 海外版车型确实要更出色 。
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