环球车讯网|车身超4米7 峰值扭矩最高可达830牛米 电动Mustang能拯救福特吗？( 二 )
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15.5英寸的大尺寸中控屏与特斯拉和比亚迪的设计风格比较相似 ， 也是整个内饰的核心组成部分 ， 预计将会集成各种常用功能 。 但客观来说 ， 这块儿超大尺寸屏幕虽然很土豪 ， 但也很突兀 ， 在某些情况下甚至会影响驾驶员的视线 ， 此外它的“大黑边”也不太符合中国年轻消费者的审美 ， 这些都是有待改进的地方 。
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接近3米的轴距带来了非常不错的后排空间 ， 同时后排还设置了中央杯架 ， 实用性比较强 ， 但尺寸明显太短 ， 如果稍微加长将会更完美 。
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目前国产车型的动力系统参数尚不明确 ， 但预计将与海外版车型保持一致 。 海外版的Mustang Mach-E的后驱版峰值扭矩为415牛米 ， 全驱版可达565牛米 ， 动力加强后的GT版最顶配车型最大扭矩甚至可达830牛米 ， 这一点让粉丝们非常欣喜 。 这样的动力性能 ， 已经远远超出了目前市场上在售的电动汽车 。
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