70万以上|30而已，真实长续航BEIJING( 二 )
我们从大望路停车场出发 ， 到达阿那亚礼堂旁边的国际滑沙中心 ， 全程2人 ， 空调24度二级风 ， 因为路上货车较多 ， 速度在80到110km/h之间 。
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到达目的地以后 ， 我们一共行驶了294.2公里 ， 还剩余188公里的续航 ， 也就意味着消耗了313公里的表显续航 。 在上述高速行驶的路况下 ， 该车的续航真实率为94% 。 中所周知 ， 高速场景对于电动车续航的考验极大 ， 94%的续航真实率绝对属于一流水平 。
北汽的电车续航扎实在业界是有名的 。 BEIJING-EU5采用第三代高效率的永磁同步电机 ， 匹配效率高达98%以上的博格华纳减速器 ， EMD3.0 pro智能电控系统以及One pedal单踏板能量回收系统 ， 在节能这一块做得相当不错 。
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BEIJING-EU5有运动模式和三挡能量回收调节 ， 可根据不同路段进行设置 。 根据编辑个人习惯 ， 在市区开启三挡能量回收 ， 基本可以做到单踏板控制车辆；在高速路段车辆稀少时 ， 可设置为运动模式 ， 车辆较多时可以设置一档能量回收 ， 这样比较符合驾驶习惯 。
充电就是一杯咖啡的时间
我们这一次是在阿那亚礼堂旁边的国际滑沙中心充电 ， 这边的国网充电桩功率高达120kw ， 我们从电量20%多充电到73%仅仅花了20多分钟 。
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快充仅需30分钟（电量从30%充至80%） ， 慢充仅需9小即即可充满 ， 便捷性和时效性都是非常不错的 。
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编辑小结：
【70万以上|30而已，真实长续航BEIJING】12.99万元起的价位买一辆电车 ， BEIJING-EU5的性价比可以说非常高了 。 501公里工况续航十分扎实 ， 智能化配置丰富 ， 娱乐配置不缺 ， 外观内饰设计好看 ， 空间也足够使用 ， 你会选择一辆BEIJING-EU5吗？
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