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北京商报|新能源车调查报告｜车主篇：主动“油换电”的蔚来新车主( 二 )


但安装充电桩的困难程度却超出王女士想象 。 物业以小区电容不足为理由 ， 没有同意王女士的充电桩安装申请 。 据了解 ， 按照正常流程 ， 小区新能源车主安装充电桩需要填写申请表 ， 经物业盖章同意后 ， 国家电网的工作人员就会过来协助车主安装充电桩 。
【北京商报|新能源车调查报告｜车主篇：主动“油换电”的蔚来新车主】王女士了解到 ， 自家小区的情况较为特殊 ， 小区车库并非由国家电网直接供电 ， 而是用物业的电 ， 这种供电方式称为高压自管 。 临近过年 ， 经过反复协商后 ， 小区物业最终才同意王女士安装充电桩 。 4月10日 ， 王女士终于拥有了自己的充电桩 。
除充电外 ， 王女士的蔚来ES6偶尔也会换电 。 据了解 ， 蔚来至今已建成143座换电站 ， 今年10月12日前下大定的车主 ， 能够享受蔚来提供的免费换电权益 。 王女士表示 ， 蔚来官方App可以显示换电站实时的电池状况 ， 但由于每个换电站只备有5块电池 ， 所以有时也需要排队 。
断网频繁
作为新能源汽车的主流 ， 电动汽车在动力和操控方面的优异表现一直是不少消费者出手购车的重要原因 。 王女士表示 ， 自己原先的紧凑级轿车排量为1.6L ， 动力有时不太够用 ， 而蔚来ES6的动力明显感觉非常强劲 ， 加速非常快 ， 完全满足了她对于车辆性能的预期 。
不过 ， 蔚来ES6的智能网联功能 ， 并没有王女士期初所认为的那样好 。 “智能网联应该是这些造车新势力相对于传统车企最大的噱头 ， 但是我这台车在行驶过程中经常会突然断网 ， 这个断网问题不仅是我 ， 很多车主都遇到过 ， 目前还没有解决方法” ， 王女士表示 ， 一旦断网 ， 蔚来ES6所有涉及网络的功能都无法使用 ， 包括导航 。
对于断网问题 ， 蔚来方面给王女士的解释是网络信号问题 ， 车联网的频率与普通手机网络的频率不一样 。 不过 ， 王女士后来也试驾过特斯拉、理想等其他品牌的新能源汽车 ， 都未出现断网的情况 。 她认为 ， 蔚来ES6的网络模块可能存在问题 。
尽管断网问题给王女士带来些许麻烦 ， 但蔚来的服务也让她省下不少精力 。 王女士表示 ， 蔚来的一键加电服务非常方便 。 如果蔚来用户家里没有充电桩 ， 只要申请一键加电 ， 蔚来的加电团队就会过来把车开走 ， 替用户去加电 ， 加满电后再停回原来的车位 。
“一键加电的过程中 ， 我可以在手机App上看到车辆的实时状态 ， 但不需要我再做任何事情 。 对我而言 ， 这是一个非常友好且有用的服务 ， 因为服务的过程不会打扰到我 。 ”王女士说 。
采访人员丨刘洋 濮振宇
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