紧凑型SUV|李瑞峰抽身聚焦WEY，王印明被推向哈弗台前( 二 )
然而 ， 在经历过起初一两年的爬坡上升期之后 ， 从去年开始WEY品牌已经表现出了明显的后劲不足 。
中国（销量）第一豪华品牌的头衔 ， 也已经被吉利的领克后来居上 。
本文图片
甚至也将会被当下势头正猛的国字号红旗给超越 。 原长城汽车专项副总裁、WEY品牌营销总经理柳燕离去之后 ， 一段时期里WEY品牌专职营销一把手的位置一直空缺 ， 魏建军甚至不惜自己亲自掌舵WEY 。
但历经三十年的发展 ， 今天的长城汽车已经是一家涵盖哈弗、WEY、欧拉、皮卡四大品牌 ， 以及国内外众多基地板块的大型汽车集团 。
诸如与宝马的合资合作项目光束 ， 海外俄罗斯图拉工厂、印度工厂等诸多新兴国际化业务 ， 也仍需花费较大精力和资源去全盘梳理和掌控 。
本文图片
纵使Jack Wey（魏建军的新称呼 ， 长城内部正在开展“去总”运动） ， 对WEY品牌有再深的感情 ， 身为集团董事长的的他要做的事情太多 ， 不可能真的一直紧紧盯着WEY不放 。
大学毕业后就进入长城工作 ， 十余年的历练在长城自己体系中培养出来的“帅才”李瑞峰 ， 顺理成章成为了主抓WEY品牌后续变革与发展的最佳人选 。
需要指出的是 ， 此前职业经理人柳燕负责WEY品牌营销的时候 ， 也是直接向李瑞峰汇报工作 。
外来高管相继离开魏建军
关注长城汽车的人 ， 大都记忆深刻 ， 在2018年的时候过去给人印象低调、闭塞的长城 ， 突然变得异常的高调与活跃了起来 。
这种转变 ， 不仅反应在积极地推新品牌和新车型上 ， 市场营销和企业宣传的声量也大了不止一个量级 。
更为重要的是 ， 正是在2018年的时候 ， 长城集中对外招募了一批开头所提到的职业经理人高管 。
本文图片
宁述勇、柳燕、刘智丰三大外来高管离职
此举 ， 一度引发业界广泛关注和热议 ， 好评如潮 。 大家普遍能感受到 ， 一个更加开放包容和主动进取的长城来了 。
然事与愿违 。
也恰恰是从2018年下半年开始 ， 一路增长了近三十年的中国车市 ， 突然来了一脚急刹车 。 车市大环境急转直下 ， 使得包括长城在内的龙头型企业 ， 普遍面临着巨大的下行压力 。
业绩不甚理想 ， 加之这些“外来”职业经理人高管 ， 不同程度也体味到了自身与长城汽车内在文化的冲突 。
于是我们看到 ， 短短一年多的时间里 ， 哈弗、WEY、欧拉三大品牌的上述营销高管 ， 相继离职 。
本文图片
乐逗汽车注意到到 ， 在上述一批职业经理人高管 ， 在不到两年的时间里相继离去后 ， 魏建军一度在接受媒体采访时 ， 发出如此感慨：
有的职业经理人 ， 看起来履历很光鲜 ， 但缺乏实战经验和真才实干 。
说者无心听者有意 。 毕竟都是身在高位的人 ， 在行业里也都有头有脸 。
魏总的这席话 ， 尽管没有指名道姓 ， 但面对这一波集中引入的职业经理人高管 ， 来其营帐里“屁股刚刚坐热、甚至有的都没有坐热” ， 转头就挥手告别 ， 难免也是彼时有感而发 。
毋庸讳言 ， 2018年长城集中招募来的“四大金刚” ， 迄今仅有文飞一人还留在魏建军营帐 。
乐逗观察：
中国有句古话 ， 天下没有不散的宴席 。
放到长城这样的大型企业来说 ， 在过去三十年的发展壮大过程中 ， 迎来送往早已经是稀松平常之事 。 见惯了大风大浪的魏建军 ， 也早就习惯用“人才流动正常”加以形容 。
推荐阅读
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 玛莎拉蒂|玛莎拉蒂新SUV曝光！搭多款动力/对标保时捷Macan
- 汽车知识|国产精品中大型SUV，15.99万配2.0T动力，双12.3英寸大屏
- 汽车|10万元合资SUV，捷达VS7被思皓X8重重的打了脸？
- 红旗|这三款国产SUV终身质保，最低只要十万五，还买什么合资
- 奥迪|20万起能买豪华SUV？ 看看这台21款的奥迪Q2L！
- 汽车知识|大众又一SUV上市，2.0T爆299马力，比汉兰达有排面，配全时四驱
- 电池|谁说家用紧凑SUV不能更运动？全新领克01让你“打脸”了
- SUV大师|12缸年度车评选：豪华新能源SUV，为什么是宝马X1？
- 普通车|别克也有“明星”SUV，2.0T+9AT，配全景天窗，还很厚道