紧凑型SUV|李瑞峰抽身聚焦WEY，王印明被推向哈弗台前
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随着一波职业经理人高管相继离去 ， 魏建军用人策略趋于保守 。 以其姓氏命名的WEY品牌 ， 交给了李瑞瑞操盘 ， 过去不为外界熟知的王印明 ， 也被推向了哈弗品牌台前 。
继2018年集中聘请的几位职业经理人高管 ， 柳燕、刘智丰、宁述勇相继出走后 ， 长城汽车董事长魏建军的用人哲学 ， 已然有了180°的大转变 。
关键时候 ， 打硬仗 ， 还得靠“自己人” 。
于是我们看到 ， 最近一两年来 ， 诸如李瑞峰、王印明这类长城体系里培养出来的高管人才 ， 不仅被委以重任 ， 也日益被推到台前 。
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其中 ， 过去鲜有见诸报端的哈弗品牌总经理王印明 ， 更是频频站在了聚光灯下 。
王印明走向台前
以长城今年最重磅的几款新车为例 ， 哈弗品牌旗下的第三代哈弗H6、大狗 ， 从成都车展的亮相到日前的上市和预售 ， 相关活动出席的厂商领导代表 ， 无一例外都给到了王印明 。
王印明何许人也？
与网络搜索李瑞峰、柳燕、刘智丰、宁述勇 ， 甚至文飞等人的显示结果 ， 天差地别 。
抛开今年以来最近几个月的几场哈弗品牌重大活动露面外 ， 此前网上关于王印明的相关报道 ， 寥寥无几 。
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更别说光鲜亮丽的职业履历了 。 但从其抬头来看 ， 哈弗品牌总经理 ， 职务不可谓不高 。 最起码是排在时下业界普遍知晓的 ， 哈弗品牌营销总经理文飞之上 。
援引2012年河北新闻网的一篇官方报道 ， 彼时长城汽车位于保定市郊的徐水工厂产业园 ， 正处于如火如荼的建设期 。
百万辆整车产能布局徐水 ， 意欲托起长城高歌猛进的壮志雄心 。
而今天哈弗品牌的总经理王印明 ， 当时新闻报道里的抬头还只是“项目经理” 。
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八年一晃 ， 长城的徐水工厂产业园早已经蜚声全球 ， 王印明不仅一路升迁到了哈弗品牌总经理的高位 ， 进入2020年以来日益被推向了哈弗品牌舞台中央 。
频频露脸之下 ， 日渐广为人知 。
需要指出的是 ， 相比于上述几位已经离开长城的职业经理人、以及迄今仍还留在长城并获得一定升迁的文飞 ， 王印明给人的直观印象 ， 除了舞台经验不足外 ， 并不标准且带有口音的普通话 ， 也堪称是他整体台风的减分项 。
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既然如此 ， 长城方面为何依旧要坚持将过去 ， 更多习惯当幕后角色的王印明推向台前？
李瑞峰抽身聚焦WEY
据乐逗汽车观察 ， 这或许跟今年初以来 ， 长城汽车高级副总裁、销售公司总经理李瑞峰的职务调整和角色变化 ， 有直接关系 。
尽管长城方面对此调整和变化 ， 并没有大肆宣扬 ， 但细心的人早已发现 ， 今年以来李瑞峰又多了一个职务抬头——WEY品牌首席营销官 。
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事实上 ， 七月份成都车展WEY全新重磅新车坦克300 ， 也是由李瑞峰担纲完成发布 。
众所周知 ， 和吉利的领克类似 ， WEY品牌是长城汽车于2017年广州车展期间 ， 重磅推出的一个全新中高端子品牌 ， 意在跳出哈弗品牌的掣肘 ， 从更高维度引领长城向上进取和突围 。
长城汽车董事长魏建军 ， 对WEY品牌有多重视 ， 从其不惜押上自家的身家“姓氏” ， 直接以WEY（魏）来给这个品牌命名即可见一斑 。
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