环球车讯网|2020北京车展全剧透 —— 自主品牌集体出圈( 二 )
官方并未公布内饰部分 ， 预计也将与现款科赛相近 ， 在细节部分会多一些装饰 ， 增加年轻符号 。
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新车将提供5座、6座和7座的版本 ， 动力部分将会延用1.5T发动机搭配6挡手动/6挡自动变速箱,最大功率可达178马力 ， 峰值扭矩265牛·米；2.0T车型将会匹配8挡自动变速箱,最大功率为233马力 ， 峰值扭矩360牛·米 。
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新车的长宽高为4722/1860/1745mm ， 轴距为2710mm ， 相比瑞虎8长了22mm ， 尽管在中型SUV里不算很长 ， 但是从车身侧面来看 ， 瑞虎8 PLUS保持肌肉感的同时 ， 也有几分“苗条” 。
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在尾部 ， 瑞虎8 PLUS也非常惊艳 ， 多矩阵的尾灯点亮后效果很出色 。 底部采用瑞虎系列常见的护板 ， 体现SUV独有的硬派气息 。
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内饰部分 ， 新车采用环抱式座舱设计 ， 细节上双联屏和贯穿式出风口层次感十足 ， 豪华氛围也很强 。
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新车将采用和瑞虎8 290TGDI车型相同的1.6T涡轮增压发动机 ， 匹配7速双离合变速箱 ， 最大功率可以达到197马力 ， 峰值扭矩290牛·米 。 新车在定位上也会比瑞虎8略高 ， 上市后将与瑞虎8“同堂”销售 。
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车侧尤其尾部肌肉线条明显 ， 车尾部分依稀可见双边单出的排气布局 ， 灯组造型比较复杂 ， 点亮效果不错 。
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名爵领航的推出 ， 也将确定未来名爵会向上扩张 。 07年被上汽收购后 ， 名爵品牌一直不温不火 ， 从外形设计来看是丝毫不过时的 ， 过时的则是技术层面 。 名爵还需要多借鉴上汽的技术 ， 更贴近中国本土市场 ， 才能有更好的表现 。
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东风风神AX7 Pro
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车身侧部至尾部 ， 有多条线条呈上扬趋势 ， 使整车以俯冲姿态呈现 。 新车长宽高分别为4650/1880/1690mm ， 轴距为2715mm ， 较现款AX7基本相同 。
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车身尾部采用贯穿式尾灯设计 ， 也是目前普遍流行的SUV灯组设计 。
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在动力方面 ， 新车将搭载1.6T涡轮增压发动机匹配6速手自一体变速箱 ， 最大功率可达170马力 ， 峰值扭矩为250牛·米 。
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车身侧部线条比较流畅 ， 新车的长宽高分别为4722/1835/1464mm ， 轴距为2715mm ， 车长比现款车型长了5厘米 ， 轴距保持不变 。
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新车内饰部分采用环抱式座舱设计 ， 中控大屏集成了绝大部分功能 。 在科技配置上 ， 新车采用最新斑马智行VENUS系统 ， 同时可实现L2级自动驾驶辅助 ， 包括ACC全速自适应巡航、ICA高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助系统 ， 以及盲区监测、LKA车道保持系统、IHC智能大灯控制系统等智能驾驶辅助功能 。
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