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电动爹APP|评理想ONE再断轴：到底是悬架质量问题，还是碰撞引起无需多疑？( 二 )


电动爹APP|评理想ONE再断轴：到底是悬架质量问题，还是碰撞引起无需多疑？
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从官方的角度来说 ， 理想ONE的材料不存在问题 ， 特斯拉Model X和Model S等车型也使用了这种材料 ， 官方宣称理想ONE与特斯拉使用了同一家供应商 ， 即韩国进口 。
既然是同一种材料 ， 为什么整备质量达到2491-2530kg的Model X没有出现鲜有曝出"断轴"情况 ， 而理想ONE却多次出现"断轴"情况？很大程度上还是结构的问题 ， Model X采用的是双叉臂式独立悬架 。
电动爹APP|评理想ONE再断轴：到底是悬架质量问题，还是碰撞引起无需多疑？
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包括蔚来ES8（整备质量为2425kg）、小鹏P7（整备质量为1865-2060kg）等车型都使用的是双叉臂式独立悬架 ， 理想ONE之所以没采用双叉臂式独立悬架 ， 是因为这种结构会对发动机舱内1.2T增程器和减速器的布置产生影响 。
因此 ， 理想ONE也是当前使用麦弗逊式独立悬架最重的车型之一 。
电动爹APP|评理想ONE再断轴：到底是悬架质量问题，还是碰撞引起无需多疑？
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因此 ， 笔者在推测：理想ONE在一般碰撞情况下出现"断轴"可能是因为整备质量过重、加之悬架类型和材料的原因 。
传言：理想ONE是逆向产品？
今年年初的时候 ， 有大神将理想ONE的前悬和雷克萨斯RX350（与汉兰达同平台）的前悬进行了重合对比 ， 发现两款车的硬点对上了 ， 下摆臂位置也对上了（应该） ， 因此推测出理想ONE应该是逆向的丰田K平台 ， 也就是雷克萨斯RX350混动版所用的平台 ， 从重叠图来看 ， 该大神甚至怀疑悬架硬点可能都没有做改动 。
电动爹APP|评理想ONE再断轴：到底是悬架质量问题，还是碰撞引起无需多疑？
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要知道 ， 如果是全部逆向还行 ， 起码不会出现太大的问题 ， 仅仅是部分逆向 ， 两款车定义不同、质量不同、质量分布不同 ， 同样会是导致理想ONE"断轴" 。
【电动爹APP|评理想ONE再断轴：到底是悬架质量问题，还是碰撞引起无需多疑？】写到最后：理想ONE现在坚称自己的前悬架是没有问题的 ， 包括近两次"断轴"事故均有合情合理的公开说法 ， 从笔者根据此前几次事件的推测以及理想ONE前悬架类型、材料以及整备整备质量相关信息的整合 ， 这件事可能没有那么那么好说 。 一次、两次可能是偶发 ， 如果频繁发生 ， 必定没有官方说的那么简单 。


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