11-20万|年轻人的个性之选 试驾第三代名爵 6 PHEV
如果要从自主品牌中挑选出为年轻人而生的轿跑 ， 那我相信名爵6绝对在大多数人的名单之中 。 名爵新战略下的首款车型——第三代名爵6上市仅20天就获得了近9千的销量 ， 足以证明消费者对其产品力的认可 。 为了给消费者提供更丰富的选择 ， 也为了让"一标难求"的年轻人们依然能够享受驾驶的乐趣 ， 第三代名爵6PHEV焕新而来 。 那么这台车究竟合不合年轻人的口味？跟随我们这次的试驾来共同体验一番吧 。
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此前我们已经对这台新车进行过静态体验 ， 在此就不过多赘述了 ， 我们主要聊聊这台车的突出亮点及行驶体验 。 第三代名爵6PHEV的核心优势主要可以用3点来概括：
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超长续航
【11-20万|年轻人的个性之选 试驾第三代名爵 6 PHEV】
1.70公里纯电续航 ， 完全满足上下班日常需求
2.高能量密度电池 ， 拥有主动液冷温控系统
3.按美国权威UL2580电池安全标准打造 ， 满足IP67防水防尘民用最高等级
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超低能耗
1.百公里综合油耗1.1L ， 燃油经济性出色
2.第二代10速智能电驱变速箱 ， 传动效率可达94%
3.20TTrophy缸内中置直喷涡轮增压发动机+高功率永磁同步电机 ， 兼顾动力与能耗
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超级智能
1.智能驾驶辅助系统 ， 整合ACC全速段自适应巡航系统、FCW前方防碰撞报警系统、LDW车道偏离报警系统、LKA车道保持辅助系统、IHC远近光自动切换系统以及360°全景影像系统等
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2.斑马智行3.0系统 ， 具备远程控制、中英文混合语音控制、智慧加油、智慧停车等功能 ， 还支持饿了么等应用 ， 使用场景非常广泛 。
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3.第二代HCU智能混动中央控制器与IEM智能能量管理系统 ， 可以根据实时路况智能选择动力模式 ， 实现大数据导航能量路径规划及智能电量管理等 。
试驾体验：
既然是一台年轻、个性的轿跑车型 ， 那么第三代名爵6PHEV的动态行驶表现究竟能否令人满意呢？
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第三代名爵6PHEV的插电式混动系统由一台1.5T涡轮增压发动机、高功率永磁同步电机、第二代10速智能电驱变速箱、磷酸铁锂电池组以及第二代HCU混动中央控制器组成 。 其中 ， 1.5T涡轮增压发动机最大功率169马力 ， 峰值扭矩250N·m；永磁同步电机最大功率136马力 ， 峰值扭矩230N·m 。 这套系统的综合功率可达305马力 ， 峰值扭矩480N·m ， 百公里加速时间仅需6秒左右 。
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第三代名爵6PHEV提供了ECO、NORMAL、SPORT以及SUPERSPORT四种驾驶模式可供选择 ， 且额外提供了EV纯电模式 。 在NORMAL和SOPRT模式下 ， 加速阶段的动力输出还是非常充沛的 ， 加速的过程也比较线性 。 当然 ， 在ECO模式下 ， 整台车的动力输出就有了一定程度的限制 ， 开起来也更加轻柔 。
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