中型车|坚持个性不妥协，就是这些“非主流”中级车的迷人特质( 二 )
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车身侧面由一条笔直的腰线连接车头与车尾 ， 一条漂亮的黑色钢琴烤漆饰板将新一代508L的狮爪式尾灯左右相连 ， 与狮吼式前脸遥相呼应 。 这种独特的仿生学设计语言让包括新一代508L在内的标致车型具备了独一无二的样貌 ， 不论任何角度与距离也能一眼识别 。
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新一代508L全新的i-Cockpit唯我座舱更是让人欲罢不能 。 整个内饰布局全部以驾驶者为中心 ， 10英寸中控多媒体触摸屏和钢琴式按键镶嵌在向着驾驶位倾斜的上下分层中控台上 ， 科技感十足 。 标致独有的悬浮式全液晶组合仪表和小巧的赛车多功能方向盘组合让你仿佛正要开着手中这台新一代508L征战赛道 ， 这样的内饰设计和源自PSA集团赛道基因的底盘 ， 无时无刻不在挑逗着你的驾驶欲 ， 但是漂亮的大屏和氛围灯却又能让你时刻保持清醒 。
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新一代508L提供两种动力规格 ， 分别为1.6T+爱信第三代6速手自一体变速箱组合 ， 以及1.8T+爱信8速手自一体变速箱组合 。 其中1.6T版本最大功率170马力 ， 最大扭矩250牛·米；1.8T版本最大功率211马力 ， 最大扭矩300牛·米 。 这两款动力组合账面数据中规中矩 ， 但是爱信的手自一体变速箱向来广受好评 。
而且 ， 既然选择新一代东风标致508L ， 我想我们更应该注意的并不是动力上苍白无力的数据 ， 而是法系车带给我们的浪漫和个性的独特体验 。
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我们都知道斯柯达是大众集团旗下汽车品牌之一 ， 但是这个品牌原本诞生于德国邻国捷克的布拉格 ， 具有千年历史文化的名城布拉格全面展现了百年斯柯达背后的魅力 ， 它们融为一体 ， 共同成为了捷克的美丽名片 。 于是 ， 斯柯达的汽车既在设计方面表现出了布拉格这个城市特有的艺术感 ， 又在制造方面秉承了德国对于材质做工的苛刻要求 。 而速派之于斯柯达 ， 就像是斯柯达之于捷克布拉格 ， 相辅相成 ， 大放异彩 。
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虽然是大众旗下的车型 ， 但斯柯达速派第一眼望上去却丝毫看不到大众的影子 。 漂亮的水晶璀璨LED大灯分布在直瀑式格栅的两侧 ， 刚硬的线条从车头两侧和顶部向后延伸 ， 勾勒出棱角分明且极具立体感的车身轮廓 。 全车每一处细节 ， 都好像一位来自布拉格的伟大雕刻家亲手雕琢而成 。
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一条笔直的光影立体腰线由大灯横贯车身至尾灯 ， 速派全新设计的立体晶钻LED双C字型尾灯与大灯采用相同设计语言 ， 一条一体式镀铬装饰条将两侧尾灯贯穿连接并与车尾线条上下呼应 ， 使车尾更富有层次感和立体感 。
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来到车内 ， 中控仪表台十分简洁 ， 功能区划分明确且易于使用 。 不过新款速派的全彩液晶仪表和触控式空调控制区域给中规中矩的内饰增添了一些科技感与年轻气息 ， 让整套内饰显得不那么平庸 。 但是既然入了大众集团的门 ， 就会不可避免地在一定程度上被同化 ， 速派的内饰远没有外观那般惊艳 ， 但是作为斯柯达来说 ， 这丝毫不耽误它是一辆在少部分人心目中十分完美的中级轿车 。
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