汽车舆生活|最良心的越野车！从139万跌至45万，长5米V8动力，比霸道漂亮十倍
在生活中 ， 经常有人说国产汽车的崛起能越来越满足很多想买车的人的汽车需求 ， 但说实话现在国人对汽车的要求还是很高的 。 既要有面子也要有实力 ， 所以大家还是会很多的选择一些合资的车型 ， 尤其是很多喜欢越野、长途旅行的人显然需要优秀的越野车 。 合资车依然还是凭借着优秀的产品力赢得了很多消费者的心 。
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作为国内公认的越野好车 ， 丰田普拉多、奔驰G表现十分的突出之外 ， 但事实上除了丰田普拉多、奔驰G外 ， 日产途乐也可以说是很好的越野好车 。 它不仅有同样的霸气 ， 威风凛凛的外观颜值 ， 而且整个车的实力相当强 。 其官方售价为139万 ， 比雷克萨斯LX高20万 ， 但在途乐国产化以后 ， 经过多次改版 ， 途乐的售价至少降到了45万 ， 与许多同等级车相比 ， 更有诚意 ， 长5米V8动力 ， 比普拉多漂亮十倍 。 因此很多人称途乐为最良心越野车 ， 这也不足为奇 。
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此外 ， 作为受到高度期待而制造的全尺寸越野车 ， 不得不说 ， 全新的途乐在外观设计上面表现得真的很霸气 。 换上前脸的新的多风格吸墨栅不仅使整张前脸变得年轻 ， 而且气质这一块也变得强硬了不少 ， 整个前脸的设计感觉也要激进得多 。
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【汽车舆生活|最良心的越野车！从139万跌至45万，长5米V8动力，比霸道漂亮十倍】
车身两侧仍然呈现出巨大、威武、强硬的气氛 ， 发挥出自己的硬派越野氛围 。 值得注意的是 ， 新款车型更是甩掉普拉多的一条街 。 车内近40处的细节降噪 ， 噪音优化 ， 车内的隔音也达到了很高的水平 。
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与上一代相比 ， 途乐在车身尺寸上也进行了调整 。 该车场长5065毫米 ， 车宽1995毫米 ， 车高1940毫米 ， 车轴间距超过3米 ， 与此相比 ， 比普拉多大了一圈 。 外形上面足够的硬气 ， 同时车内布局方面也是足够的优秀 ， 下面咱们来一起看看这台车的内饰部分 。
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在内饰布局建设中 ， 新的途乐与上一代相比有了明显的提高 。 一眼望去 ， 车里显得精巧、奢华的气氛也更好 。 特别是真皮包裹 ， 更好地利用符合人体工学调整的沙发座椅 ， 同时用最高级的新型Blistein减震器支撑 。 这台车在三大件的水平上面也表现出了不俗的实力 ， 高配的车型换成了5.6L的V8大排量自然吸气发动机 ， 使用了最大出口功率398马力 。
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全系采用了越野专用的非承式车身并进行了搭配 ， 几乎在所有复杂的公路状态下基本上都能轻松胜任 。 对于车辆实力 ， 显然是要碾压普拉多的 。 总的来说 ， 经过这次新的改组 ， 整个车辆的魅力得到了进一步提升 。 如果售价也能延续上一代车型的45万起 ， 你还会去看普拉多吗？
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