汽车舆生活|又一国产倒下！花70亿研发，打造国产帕加尼，库存堆积卖不出去
国产汽车技术落后主要还是集中燃油汽车这些领域里面 ， 主要还是起步时间很晚 ， 技术积累不够很难赶上 。 但是在国内电动车领域里面倒是起步的比较早 ， 也是有着不少的企业 。 而且 ， 很多电动车在高端领域发展得相当好 ， 国内的一些高端性能源电动车型的价格似乎都达到了六七十万左右 。 然而如今又一国产倒下了！花70亿研发 ， 打造国产“帕加尼” ， 库存堆积销量早已为0 。
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今天咱们要讲的这台新能源跑车在外形造型上面具有很独特的一个风格 ， 各方面的设计水平突出了本身超跑的定位 ， 实力上面是很强的 ， 不过这台车的市场表现并不如他的实力一样具有很好的表现 ， 作为一个高端定位的车型 ， 电动跑车这个门类目前还是比较小众的 ， 同时也在各方面的技术上确实还算不上成熟 ， 所以市场表现确实不佳 。
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前途K50确实有独特的风格 ， 前面的脸是扁平的立式设计 ， 消除了传统的进气格栅 ， 视觉效果上更有技术感 ， 层次鲜明的造型和美丽的弧度搭配 ， 大大降低了开车时风的阻力 ， 进一步提高了速度和这台车的一个操作感 。 两侧LED灯组设计风格奇特 ， 看起来也很有吸引力 ， 下面是对称分布的散热器 ， 形状精巧 ， 提高了车的精致度 ， 车身侧摆的运动气氛相当浓厚 。
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至于侧面的轮毂则是采用烟熏黑处理 ， 相当拉风 ， 与帕格尼相比毫不逊色 。 这个轮毂也是按照赛车的标准制造的 ， 实际体验是一流的 。 室内设计以科技风为主 。 跑车车身看起来低而紧 ， 但整体上是奢华的感觉 ， 使用了大屏幕控制 ， LCD仪表板 ， 包围的座位柔软舒适 ， 大量碳纤维材料的装饰使得内饰充满了高档的感觉 。
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性能上作为跑车当然也非常逊色 。 这辆车采用前后双电机马达的配置 ， 最大马力435马力 ， 最大扭矩680牛米 ， 百公里加速直接降到五秒内 。 这比玛莎拉蒂更强大 。 这台车的动力性能作为跑车而言是绝佳的 ， 有着很好的表现 ， 乘坐舒适度和各方面的表现上面也是最好的一个档次了 。 可以说整体上面表现绝佳 。
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【汽车舆生活|又一国产倒下！花70亿研发，打造国产帕加尼，库存堆积卖不出去】这辆高性能跑车实力是不错的 ， 然而一辆小众冷门的车型卖到六七十万确实太贵了 ， 销量上几乎支撑不住 。 今年上半年一辆都没卖出去 ， 无疑太可惜了 。 这辆车前后仅研发就花了70亿 。
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总的来说 ， 在性能 ， 造型方面都可以说是最高级的 ， 同时也看到了国产车的进步 ， 然而价格上面的问题 ， 使销售量无法上升 ， 很多网民看到后也是感到惋惜 。 对此你认为呢？欢迎评论留言 。
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