|10万5捡漏一台两年的比亚迪唐DM，买主笑哈哈：节约1万( 二 )
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所以可以看到左后翼子板部分、车门部分、前翼子板部分这些外观覆盖件都没有修复痕迹 ， 不过就是瑕疵不少 ， 也不知道把贴的膜撕掉会是怎样的 。 不过毕竟是二手车嘛 ， 有点小瑕疵还是可以接受的 ， 在日常使用中的消耗、磨损、小剐蹭在所难免 ， 不能像一台新车那么看待 ， 更多的去关注车况本身和车辆的性价比 。
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虽然外观贴膜的 ， 但是车门内侧还是裸露的 ， 可以直接看出驾驶舱的框架 ， 检查一圈下来 ， 也确实没有什么异常 。
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外观检测完毕 ， 接着检查发动机舱 。 一开机盖 ， 还是满满的国产车风格 ， 发动机挡的死死的 ， 什么都看不见 。 这款比亚迪唐DM的动力系统 。 是2.0T涡轮增压发动机与两个电动机组成的插电式混动系统 ， 在有电的时候 ， 百公里加速只需要4.9秒 ， 不到30万就可以体验跑车的快感 ， 还是很划算的 。 下面来看看发动机舱情况如何 。
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经过一顿操作下来 ， 拆开了各种挡板 ， 终于可以进行检查了 。 曾经的国产车 ， 设计那么多挡板是为了遮丑 ， 硕大的机舱发动机却只有一点 ， 而且用的是别人家的发动机 ， 当然不好露出来 。
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但是现在比亚迪的商标已经走出国门 ， 核心部件也都是自家产的， 完全可以露出来让大家看看 ， 比亚迪的电池还是比较牛的 ， 在全球范围来看 ， 它说第二 ， 没人敢说第一了吧？
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下面开始检查检查机舱的情况 ， 发现机盖没有拆卸痕迹 ， 边缘部分也是光滑无修复痕迹的；翼子板没有拆卸修复痕迹；当然翼子板梁肯定也不会有问题；水箱框架内部螺丝也没有发现拆卸痕迹。
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而且水箱散热器的固定螺丝没有拆卸痕迹；发动机支架没有发现拆卸痕迹；进气管没有拆卸；气门室盖没有渗漏痕迹；机舱内的线束没有拆卸老化迹象；基本符合5万多公里的磨损 。 发动机变速箱也没有分解维修的痕迹；进气管没有破损、没有渗漏痕迹 。 从上部来看 ， 发动机整体还是没有什么问题的 ， 毕竟也只开了2年多嘛 ， 不过更多信息还要看了底盘才知道 。
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接着检查驾驶舱 ， 内饰的设计没有什么太大的亮点 ， 只是空调出风口有一点奔驰的感觉 ， 但是这汽配城风格的内饰改色贴膜一般人可能接受不了 ， 太花哨了 ， 不过我喜欢 ， 哈哈~（真不是卖家逼我说的）
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不过有一说一 ， 座椅的设计还是挺好看的 ， 而且舒适性还算不错
；档杆也是电子的 ， 看起来也比较有科技感 ， 而且还有硬派越野才有的越野模式选择！这也是电车的好处之一：可以根据路况调整动力分配 ， 达到最好的脱困能力 。
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