中型SUV|罕见的展翼门！配 9 个屏幕的神车究竟是什么来头？
拜腾因为资金链断裂 ， M-byte研发工作不得不暂停 ， 甚至被央视点名 ， 一切进度都处于停滞状态 ， 但近期拜腾新注册了"盛腾"公司 ， 拟融资20亿加速M-byte的量产 ， 此举让人联想到拜腾可能会起死回生 。
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法拉第由贾跃亭创立 ， 但法拉第的落难记我们已经不止听过一次 ， 前后多次海内外融资 ， 最终宣布破产清算 ， 至今法拉第FF91首款量产车依旧不见踪影 ， 能看到的是法拉第当前只能每天画饼 ， 来告诉网友这台FF91多么黑科技 ， 活似PPT造车 。
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不管是拜腾还是法拉第 ， 量产车何时落地已经成迷 ， 但这两个品牌都有个共同点 ， 车型设计极具未来感 ， 且在自动驾驶和AI互联智能方面都颇有看点 ， 量产车没走进现实确实让人惋惜 。
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不过近期还有一家新势力备受关注 ， 华人运通旗下豪华高端纯电汽车品牌即将推出一款颇具前瞻性的新车——高合HiPhiX ， 高合HiPhiX将在2021年上半年正式启动交付 ， 今年底将开启小批量试产工作 。
此前高合HiPhiX已经在工信部出现了申报图 ， 部分参数信息也得到曝光 ， 想必该车到来的时间不会太久 。
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如果说特斯拉ModelX有当前SUV车型独一无二的鸥翼门设计 ， 那么当ModelX碰到高合HiPhiX之后定当会无地自容 ， 高合HiPhiX拥有极其多元的开门方式 ， 独具特色的NT展翼门将会是它最具审美冲击力的一张王牌 ， 重新定义电动车在设计上的无限可能性 。
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NT展翼门进出系统绝对是高合HiPhiX设计上的一大唬人噱头 ， 无窗框的对开四门+车顶双展翼门 ， 让HiPhiX犹如高达般拥有变身的能力 。 在量产车上NT展翼门进出系统也会得到保留 ， 拥有6种场景进出模式 ， 配备了12个监控雷达 ， 1个雨量传感器跟一套车身控制系统 。
【中型SUV|罕见的展翼门！配 9 个屏幕的神车究竟是什么来头？】
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除了独特的NT展翼门进出系统之外 ， 高合HiPhiX"光塑形"的设计理念同样赢得了大家的喝彩 ， 尤其未来感十足的高颜值几乎无可挑剔 ， HiPhiX更像是一台具备超跑气场的中大型SUV 。
HiPhiX将搭载可编程的交互投影大灯 ， 具备20种以上拟态化交互功能 ， 大灯能够做到像素级控制 ， 可根据用户需求自行定义大灯的交互方式 ， 还能结合自动驾驶辅助系统来强化交互投影大灯更多的应用场景 。
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对于电动车来讲 ， 加强内饰科技感的营造已经是业界共识 ， 高合HiPhiX也不例外 ， 车内搭载了9个屏幕 ， 仅仪表、中控和副驾的三块屏幕就分别达到14.6、16.9和19.9英寸 ， 车内9个屏幕能够实现联动 ， 但量产车是否将9块屏幕都保留还有待确认 。
华人运通联合微软共同开发了HiPhiGo主动式人工智能伙伴 ， ISD智能交互显示系统不仅能让信息的显示更加多元化 ， 还具备主动感知能力 ， 并给用户提供更加智能和人性化的帮助 。
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