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紧凑型SUV|低配也有运动套件，不到15万元大众探歌，网友：多个天窗就好了( 二 )


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内饰方面 ， 得益于大众MQB平台的普及 ， 包括探歌在内的一众新车型 ， 内饰都更有时代感 ， 相比早期时尚很多 。 中控台造型依然采用了T型布局 ， 功能区略向驾驶员一侧倾斜 ， 兼顾了不错的实用性 ， 中控台表面采用了大块亮色饰板与边框点缀 ， 搭配细节处的黑色烤漆与镀铬元素 ， 整体做工和质感表现不错 。

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三辐式多功能方向盘采用了运动化造型设计 ， 表面的镀铬装饰看着很有质感 ， 两侧整齐对称的按键 ， 负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能 ， 握柄处采用皮质包裹 ， 后方配有换挡拨片 ， 方向盘支持手动四向调节 。 仪表盘为机械指针与中间小块单色行车电脑组合 ， 虽然样式看起来比较简单 ， 好在读数直观明了 ， 且中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息 。

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中控部分 ， 车型搭载的是一块6.5英寸内嵌式触摸液晶屏 ， 屏幕规格属于大众家族入门级别 ， 两侧保留了一些常用功能按键和旋钮 ， 有助于行驶中的盲操作；系统没有配备GPS导航 ， 支持蓝牙电话、CarPaly和CarLife手机互联等主流功能 。 前排手动空调面板为传统大尺寸三旋钮组合 ， 日常使用便捷顺手 ， 旋钮具有不错的阻尼反馈 ， 车内配有PM2.5过滤装置 。 其它车身配置方面 ， 诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等功能悉数配备 。

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车内座椅表面采用皮和织物拼接 ， 黑白双色拼接辅以R标识点缀 ， 座椅造型饱满工整 ， 内部填充较为厚实；前排座椅均为手动调节方式 ， 主驾驶位增加了2向腰部支撑 。 后排座椅延续了前排设计风格 ， 腿部空间表现中规中矩 ， 地板中间的凸起部分 ， 对舒适性会有一些影响；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及双USB电源接口等实用功能 。 遗憾的是230TSI 两驱R-Line版没有配备电动天窗 ， 后备厢常规容积401L ， 后排座椅靠背支持按比例放倒 ， 进一步扩展车内实用空间 。

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动力方面 ， 2020款大众探歌分别搭载1.2T和1.4T高低功率版涡轮增压发动机 ， 其中230TSI 两驱R-Line版上的1.4T低功发动机 ， 最大功率96kW/131Ps ， 最大扭矩225Nm ， 匹配7挡双离合变速箱 ， 悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂 。


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