流浪公路|入门豪华品牌，你会选标还是选后驱？( 二 )
级它不香么？
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另一方面 ， CT4主打豪华后驱 ， 搭配前麦弗逊后多连杆的独立悬架 ， 在操控方面天生就比奔驰A来的爽 ， 作为年轻人或许会为你的用车生活加分 ， 反观主打豪华的奔驰在入门级玩起了扭力梁非独立悬架真的有失水准 。 更别提CT4在8AT变速箱方面的优势 。 所以我觉得如果这台车你也会经常驾驶 ， 并且还有一些运动需求 ， 多看看凯迪拉克CT4 。
不可否认 ， 奔驰最迷人的地方除了这个大标 ， 最为抢眼的应该是内饰双10.25英寸联屏设计 ， 确实好看 。 当然 ， CT4座舱一排实体按键 ， 阻尼感金属质感也很不错 ， 开车过程中使用很方便 。
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最后拿CT4精英型和改款A200L动感型来说 ， 其实基本上常用的功能都配备了 ， 但是身为奔驰车主 ， 还需要手动去拖座椅的位置 ， 这种尊贵也太不尊贵了 ， 更多像柏林之声、氛围灯、无钥匙进入等等舒适性配置还需要加价 ， 不如凯迪拉克来得直接 ， 自己要考虑好 。
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【流浪公路|入门豪华品牌，你会选标还是选后驱？】
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总的来说 ， 如果你对奔驰标和大联屏内饰爱不释手 ， A200L不用再多考虑了不然你可以多看看凯迪拉克CT4 。
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