斯柯达|平民快车：2021年斯柯达ENYAQ IV
Enyaq iV与大众阵容中的其他SUV相比看起来颇具运动感 ， 借鉴了2019年Vision iV概念车的许多元素 ， 包括肌肉感的轮廓 ， 运动型保险杠以及与大灯直接相连的宽格栅 。 格栅造型与最近发布的其他斯柯达车型相似 ， 中央的较宽分隔区域使其看起来类似于宝马标志性的双肾格栅 。 格栅的中心布置了一组镰刀型的灯带 ， 这来自于Vision iV概念 ， 由130个LED制成 ， 是前部造型中的一个亮点 。 猜测在大多数型号上 ， 这组灯带是可选件 ， 在顶级RS版本和限量版上才会是标配 。 后部造型相对普通 ， 并没有前端那么激进 ， 但这证明了斯柯达在发展其当前的设计语言时还比较谨慎 。 基本车型采用18英寸钢制轮毂 ， 这在现代车辆中是比较少见的 ， 但可以从选件列表中选择最大21英寸的车轮 。
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Enyaq的机舱看起来也很熟悉 ， 也许是因为其设计和布局类似于最新的明锐车型 。 但在这里配置了其他斯柯达车型中所没有的功能 ， 从大型13英寸触摸屏开始 ， 它也是斯柯达首款配备抬头显示器和增强现实功能的车型 ， 也是首款配备遥控启停系统的车型 。
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最大的惊喜来自于顶级的Enyaq iV RS ， 作为电动车型 ， RS版本由82 kWh的大型电池组供电 ， 具有302 hp的功率和340 lb-ft的最大扭矩 。 在6.2秒内由0加速到62 mph ， 这使其成为有史以来最快的斯柯达 ， 最高时速为112 mph 。
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斯柯达提供了多种版本的Enyaq ， 由55 kWh或62 kWh电池组供电 。 由入门级的146 hp开始 ， 动力级别分别为177、201和261 hp ， 同时还有RWD和AWD不同版本的驱动差异 。 续航里程取决于不同的配置和电池组大小 ， 但斯柯达表示 ， 基本型号每次充电可提供340公里（211英里）的续航 。 选择具有最大电池组的单电机 ， 后驱型Enyaq iV ， 参照WLTP标准 ， 续航里程将增加到510公里（317英里） 。 使用11 kW的墙壁安装型交流充电器在六到八小时使电池重新达到满电状态 ， 在公共充电设施中 ， 它还具有125 kW的快速充电能力 ， 可以在38分钟内将82 kWh电池的电量从5％充电到80％ 。
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