趣头条|国内国外两开花！盘点四款在海外销售的国产皮卡
不同于国内市场受法规的限制 ， 皮卡车型由于其多用途的属性 ， 其在海外市场有着广泛的需求 。 近年来随着国内皮卡行业整体品质提升 ， 技术方面突破 ， 中国皮卡的出口步伐已经走到了中国汽车行业的前列 。 今天我们就来看一些国内国外两开花的国产皮卡车型 ， 看看它们都有出口哪些国家销售 。
江铃宝典
作为国内皮卡销量常年稳居第二的江铃汽车来说 ， 出口皮卡肯定也是不容置疑的 。 而且江铃汽车在1995年就开始出口皮卡车型 。 2001年 ， 江铃汽车集团开始向阿尔及利亚输出江铃汽车产品如JMC皮卡和轻卡 。 在同年 ， 江铃汽车推出了首款拥有自主知识产权的皮卡——江铃宝典 。
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引自汽车之家图库
江铃新宝典在外观设计方面采用了新的"X视觉"家族化设计 ， 增加了自动感应大灯、感应雨刷器 。 一改之前方正的造型 ， 更能贴合当下年轻人的审美观 。 而更加宽阔的货箱尺寸让新宝典具备更强的承载能力 ， 真正实现了"多拉重载" ， 让用户在创富路上收获满满 。 上新车尾灯组采用了一体式设计 ， 设计很用心 ， 点亮后有着不错的辨识度 。
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内饰方面 ， 中控为大面积黑色软质材料覆盖 ， 配合由银色装饰点缀的中控面板 ， 让整车内饰更加乘用化 。 方向盘手感不错 ， 方向盘两侧功能键布局合理 。 仪表盘采用了双炮筒组合设计 ， 由传统的机械仪表+单色液晶屏组成 ， 其中仪表液晶屏可显示胎压监测、续航里程以及平均油耗等信息 。
动力上提供了满足国六b排放标准的1.8T汽油发动机和代号为JX4D25A6L的2.5T柴油发动机两种版本 。 2.5T柴油版本 ， 最大功率103kW（140PS） ， 峰值扭矩315N·m ， 与之匹配的是来自格特拉克的5挡手动变速箱 。
江淮帅铃T6
目前 ， 江淮汽车已建立了覆盖南美洲、非洲、中东、东南亚、中亚和东欧130余个国家和地区的营销网络 ， 各个细分领域均取得不俗业绩 。 其中 ， 皮卡产品形成T6+T8的产品组合 ， 覆盖柴汽油、左右舵细分市场 ， 在墨西哥、智利、厄瓜多尔、哥伦比亚、委内瑞拉、玻利维亚、秘鲁等多个国家取得了优异的市场表现 ， 规模效益贡献明显 。
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帅铃T6外观依然保持了圆润敦实的造型设计 ， 整体风格朴素务实 。 车辆提供了标准轴距和长轴距两种轴距选择 ， 与此同时 ， 定位于工具车属性的 帅铃T6在货箱部分配备了货箱宝 ， 进一步增强其货箱耐用性 。
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帅铃T6内饰设计已经呈现乘用化风格 ， 在中控台部分提供了大尺寸彩色液晶屏幕 ， 并具备多媒体、导航、语音控制、蓝牙等功能 ， 其余配置方面将会保持ABS制动防抱死、倒车雷达、多功能方向盘、大灯高度调节、仿皮座椅等 。
动力方面 ， 是一台2.0L自然吸气发动机 ， 相比老款汽油发动机在功率与扭矩上增加了4kW与15Nm ， 最大功率152马力 ， 最大扭矩205牛·米 。
上汽MAXUS T70
上汽皮卡主要出口澳大利亚、新西兰、智利、泰国、菲律宾、马来西亚等国家 ， 旗下的T60就是首个通过澳洲A-NCAP五星安全碰撞测试的中国皮卡 ， 基于出众的整车安全性能赢得了国外用户的认可 ， 为其打开了更多国家的热销通道 。
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