奥迪|兼顾舒适和操控，运动豪华B级车别错过全新奥迪A4L( 三 )
奥迪A4L骨子里带着运动操控基因 ， 第二代奥迪80还推出了Coupe等衍生车型 。
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40年时间里 ， quattro多次迭代 ， 在各类赛事、在运动豪华领域大放异彩 ， 成了奥迪的标志性技术 ， A4也历经9代进化 ， 成为奥迪最成功的车型 。
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quattro的壁虎标志被无数车主贴在车尾 ， 被当做安全可控的图腾 。
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到了全新奥迪A4L身上 ， quattro更进入主动四驱科技时代——在多种感应元件配合下 ， quattro ultra智能四驱系统能提前0.5秒预判抓地情况以判断是否需要四驱 。
多弯湿滑路面 ， quattro ultra切换到四驱 ， 行驶更稳定 ， 平直路面 ， quattro ultra切换到两驱 ， 更省油 。 换句话说 ， quattro ultra兼具四驱稳定性和省油 ， 这不就是黑科技？
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▲这一系列感应元件也叫做“奥迪整体式预安全系统” ， 与quattro ultra智能四驱系统配合 ， 标志着四驱进入主动时代 。
03 ， 不只是大灯和屏幕 ， 奥迪科技让豪华更运动
“原本以为奥迪的科技就是大灯和屏幕 ， 没想到quattro ultra才是真香科技 。 ”一天试驾下来 ， 已经爱上quattro ultra的朋友发来三个吐舌头的emoji 。
有类似认知的人不在少数 ， 网上调侃奥迪“灯厂”的声音不绝于耳 ， 大概是车灯、屏幕这些外在科技一眼可见 ， 不似quattro ultra这类内在科技 ， 要深入试驾、深度体验才有答案 。
切换奥迪A4L驾驶模式（Audi Drive Select） ， 不只是发动机有变化 ， 包括quattro ultra、动态控制、转向、变速箱、大灯、巡航、空调和预张紧安全带等部件都主动配合新的驾驶模式 。
“自动模式好像在主动预测驾驶动作 ， 人车合一原来是这种感觉 。 ”这里有个关键词叫“主动” ， 奥迪整体式预安全系统是主动感应路况 ， 预判驾驶动作 ， 瞬间将车辆特性调整到适合状态 。
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节能、舒适和动态三种驾驶模式好比让你一辆车拥有三种体验 ， 自动模式更能随时为你带来人车合一驾驶感受 。
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Audi Dynamic Steering动态转向系统同样是奥迪主动驾控科技之一 ， 能根据道路行驶速度改变转向手感（改变的是转向比和转向扭矩） ， 还能与ESP配合让车辆主动保持在可控范围内 。
【奥迪|兼顾舒适和操控，运动豪华B级车别错过全新奥迪A4L】Audi Dynamic Steering实现的核心是谐波齿轮 ， 和宝马的双行星齿轮完全不同 ， 前者在静音和传动效率上更有优势 。 感受人车合一？配备Audi Dynamic Steering的A4L不会让你失望 。
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Audi Dynamic Steering结构图 ， 比宝马双行星齿轮结构更简单更高效 ， 类似科技自然不如大灯一眼可见 。
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以往“主动”更多与“安全科技”一起出现 ， ESP、主动刹车、自适应巡航、车道保持、自动泊车、自动大灯等等都是主动安全科技 ， 奥迪主动科技不只和安全相关 ， 更和驾控紧密相连 。
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