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途观|新款5008发布，仍是同级颜值标杆，是否放弃途观L？


相比于几年前 ， 国人虽然对汽车知识了解越来越多 ， 但仍存在很多客观偏见 。 而只要被这种偏见所针对 ， 就很容易陷入滞销的尴尬境地 ， 而法系车 ， 可以算是其中的一个典型了 。
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在最近 ， 标致发布了新款
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5008(参数|图片) ， 在这之前 ， 合资大五座中型SUV市场 ， 它可以算是颜值担当 ， 无论是相比途观|新款5008发布，仍是同级颜值标杆，是否放弃途观L？
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途观L(参数|图片)、柯迪亚克 ， 还是相比昂科威和探界者 ， 它既有着年轻人喜欢的科技和时尚 ， 也有着出色的质感和用料 ， 而新款5008 ， 在这些方面也再度提升 。 按理说 ， 在这个拼颜值的时代 ， 它应该会有很不错的表现 。
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可事实却是 ， 当年法系在民间的影响力和知名度 ， 越来越低 ， 而在网上 ， 称赞其颜值的只是少数 ， diss它采用扭力梁、没有2.0T动力的却是大有人在 。 好像遇到这款车之后 ， 聊了它的扭力梁和动力 ， 就能显得自己很懂车 ， 很了解汽车市场一样 。 殊不知 ， 真正开过这个级别的车型之后 ， 5008的动力和操控以及舒适性 ， 绝对不是它的槽点 。
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【途观|新款5008发布，仍是同级颜值标杆，是否放弃途观L？】但正如开头所说 ， 只要被这种偏见所针对 ， 就很容易陷入滞销的状态当中 。 不过 ， 从新款5008的表现来看 ， 它并没有打算作出改变 。 也就是说 ， 国人的这种偏见 ， 只能让它卖不动 ， 却无法改变对方 ， 往深了讲 ， 在厂商的眼里 ， 中国的消费者虽然更加理性了一些 ， 但总体还是被厂家牵着鼻子走 ， 否则 ， 故障、召回不断的奔驰不会依然畅销；安全性让人大跌眼镜的大众就应该跌到痛不欲生；各种机油门事件的日系也不该这么强势 。 说白了 ， 不管什么牌子 ， 你犯了错 ， 消费者的力量可以让它彻彻底底的乖乖认错 ， 这才叫当家做主 ， 而不是强势的就帮着其说话 ， 弱势就落井下石 。


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