网通社|250名工匠手工打造100小时 宾利飞驰累计生产四万辆 中国为最大的市场
日前 , 网通社从官方获悉 , 一台绿色的宾利在英国的克鲁工厂下线 , 这也代表着该工厂已经累计制造了40000台飞驰 。 目前 , 宾利已经推出了三代飞驰车型 , 其整体设计、工程研发和手工打造均在英国完成 。
本文图片
本文图片
飞驰车型最初命名为欧陆飞驰 , 后来飞驰与欧陆GT成为两大独立车系 , 飞驰融合了操控性和豪华四门轿车专属的舒适性 。
本文图片
【网通社|250名工匠手工打造100小时 宾利飞驰累计生产四万辆 中国为最大的市场】历代飞驰都是在位于克鲁的宾利总部进行设计、开发和制造 , 平均每一辆车都要经过250名专业工匠手工打造100小时而成 , 随后才能销往全球68个国家和地区 。 中美市场是宾利的最大市场 , 占比50%;欧洲、中东及亚太地区占比40%;英国市场占比10% 。
本文图片
本文图片
飞驰的历史最早可追溯到1952年 , 由时任首席设计师J.P.Blatchley携手工程师Ivan Evernden打造 。 随后推出搭载V8发动机的宾利欧陆R型车 , 并且推出S1双门车型以及3000台S1四门车型 , 再进一步升级后 , 推出了全新的S1欧陆车型 , 也就是最早的“飞驰”车型 。 在经历了S2和S3车型迭代后 , 于2005年推出了欧陆飞驰 , 作为欧陆GT车型的四门版本 。
本文图片
本文图片
2013年 , 第二代飞驰作为独立车型推出 , 在之后的六年期间 , 进行了不断地优化 , 包括推出了4.0升双涡轮增压V8发动机车型 。
本文图片
如今的第三代飞驰为宾利豪华四门座驾开启了新的篇章 , 不仅推出了Continental GT , 还重新设计了全新的飞驰四门轿车 , 让宾利在豪华和性能方面又一次得到了提升 。
推荐阅读
- 网通社|喜欢蔚来的越来越多了 连续四个月交付创新高 你是否愿意放弃特斯拉选择它?
- 全网通的mate8能不能插美国手机卡,在美国使用
- 网通社|喜欢TNGA架构平台的注意!新款丰田雷凌这回也有了 即日起就可以下订
- 网通社|奔驰这款车可能还得等等 预计2022年夏季才能发布 刚买车的可以等两年
- 网通社|标配运动套件 提供两种动力选择 新款Q7正式上市/售价68.88万起
- 网通社|拥有行政座椅 搭载L2级别智能驾驶 威然成为金鸡奖颁奖盛典指定用车
- 网通社|恒驰1实拍图曝光 定位纯电动豪华D级轿车 将于明年下半年开始量产
- 网通社|预售价18万元起 新款领克01将于今日正式上市
- 网通社|埋下能长出无限“WEY”来的种子
- 网通社|交了钱的用户别急 东风本田M-NV已经下线 相信很快就会交付
