5-10万|标配1.5L发动机，瑞虎3不与平庸为伍，外观内饰革新较大 |小型SUV|奇

近几年国产自主品牌走上了发展的快车道，大家之间的竞争不再是增量竞争，而变成了存量竞争，所以在产品还不到更新换代的时候，一些车企就提前将旗下的产品进行了升级改款，想要以此在白热化的市场竞争当中捍卫自己得来不易的销量。瑞虎3是奇瑞紧凑级SUV领域中打拼的一款重要车型，今年它也将这款车进行了中期改款，新车在外观和内饰等部分都作出了较大调整。

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首先它的改变就在于前脸的进气格栅上，老款车型的进气格栅尺寸较小，新款车型换装了奇瑞最新的家族式前脸，大尺寸的黑色中网增强了前脸的气势。全新造型的车大灯组内置卤素灯源。低配版车型上没有LED日间行车灯，只有在精英版车型上才具备。另外让人比较遗憾的是，车上没有配备转向辅助灯、前雾灯。在遇到恶劣天气的时候，没有雾灯会很不方便。

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【5-10万|标配1.5L发动机，瑞虎3不与平庸为伍，外观内饰革新较大】

车身侧面带有瑞虎3专属的拉花设计，与平直的腰线融合，能更好区分车型。 17英寸的轮圈配合全新的设计风格，造型更时尚。车身尺寸方面，新款瑞虎3的长宽高分别是4420mm/1760mm/1670mm ，轴距2510mm 。车身尺寸没有加长，在同级别中并不占太大优势，整体只能说是中规中矩。

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尾部依然延续了老款车型的设计，后备箱上背着备胎，这种设计风格更偏向越野车。车顶线条较为平直，尾翼上带有一条细长的灯带，刹车时提醒效果更明显。底部是单边单出排气管。

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内饰的造型简洁且富有层次，除了黑色的内饰之外，还提供了黑棕撞色搭配，十分有个性，这样做的目的也是为了吸引更多年轻消费者。由于车辆的价格较为便宜，所以中控台上使用的大部分都是塑料材质，并没有太多的档次感。

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方向盘采用了三幅式多功能设计，两侧设置了贴合手型的凹槽。方向盘是塑料材质，手感较为粗糙。入门级的车型上由于减少了很多配置，所以多功能按键只集中在了左手一侧。仪表盘都为机械指针式设计，中间搭配一块单色显示屏。触控液晶屏只有精英版车型上具备，功能也比较简单，整体没有太多科技感可言。

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车辆座椅采用了织物和仿皮两种材质，仿皮座椅只有在高配版车型上才具备，而且还有缝线工艺搭配，座椅填充较为柔软，乘坐也比较舒服。高配版车型在后排座椅上还配备了中央扶手和后排杯架，放置东西比较方便。但后排地板中间凸起较高，对于后排空间的舒适性会有不小的影响。

5-10万|标配1.5L发动机，瑞虎3不与平庸为伍，外观内饰革新较大

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