5-10万|搭1.5T+7DCT，轴距2米8！这台10万级SUV让人心动
目前来看 ， 国内汽车市场有国产车和合资车两大板块 。 在汽车市场发展初期 ， 国内消费者对合资车的青睐程度要高于国产车 。 不过近几年自主品牌持续发力 ， 越来越多全新车型的加入 ， 帮助汽车市场注入新鲜血液 。 另一方面 ， 受到经济快速发展的驱动 ， 国内汽车产业也发生巨大变化 ， 自主造车水平进一步升级 。 从车型销量能够看出 ， 消费者对国产车的认可度也在逐渐增加 。
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在国内汽车市场 ， 紧凑级SUV一直以来都是热度颇高的车型 ， 特别是10万-15万级 。 对于大多数普通消费者而言 ， 在买车时还是更愿意关注车辆的实用性 ， 而家用紧凑级SUV能与消费者的需求相契合 。 BEIJING-X7是BEIJING汽车品牌旗下的一款紧凑级SUV ， 源于BMFA魔方架构 ， 指导价为10.49万-14.69万 。 接下来 ， 我们就一起来看看这台新车的表现如何？
外观：流线外形设计 ， 设计感突出
不知道大家对北京汽车的印象是否还停留在硬派越野的风格 ， 而BEIJING-X7绝对会给人一种焕然一新的视觉体验 。 在颜值盛行的时代 ， 一辆车的外在形象同样重要 ， 因此有不少车企在换代车型中通常融入一些全新的设计元素 ， 保证与时下潮流接轨 。 BEIJING-X7在外观设计上高度还原了“ILLUMINATE 耀”概念车的基因 ， 作为全新车型加入家族序列 ， 在颜值上先下一城 。
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BEIJING-X7前脸采用大嘴式进气格栅 ， 整体造型呈现出规整的六边形 ， 内部搭配多条熏黑格栅 ， 增加前脸视觉冲击感 。 在引擎盖前方 ， 由一根贯穿式的银色镀铬饰条将两侧灯组连接在一起 ， 拉伸前脸横向视觉 ， 细节上体现出设计师的巧妙用心 。
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新车全系标配LED远近光灯 ， 以及日间行车灯 。 前大灯组的造型趋向狭长化 ， 内部光源结构按照矩阵式的布局排列 ， 点亮后效果出色 。 在灯组的下方还采用小开口的设计 ， 如同脸颊一般 ， 增加空气流通性 ， 同时又提升了前脸的辨识度 。
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在尺寸方面 ， BEIJING-X7拥有4710mm的车身长度 ， 以及2800mm的轴距 ， 在紧凑级SUV领域中算是体型比较宽大的 ， 基本领先同级别很多车型 。 来到BEIJING-X7的侧面 ， 可能会给人一种中型SUV的既视感 。 与大多数车型不同的是 ， BEIJING-X7没有采用笔直清晰的腰线 ， 而是使用错落有致的线条 ， 勾勒出立体且灵动的侧面车身 。
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此外 ， BEIJING-X7还装备的有隐藏式的门把手 ， 在一定程度上能够降低行驶时的风阻系数 ， 另一方面又能增加整车的档次感 ， 因为这种设计通常会出现在高端车型中 。
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尾部的设计同样很有看点 ， 首先BEIJING-X7的尾部比例很舒展 ， 搭配小鸭翼和悬浮车顶 ， 看起来十分精致 。 其次 ， 该车还采用了时下比较流行的贯穿式尾灯设计 ， 灯带的造型狭长 ， 提升车尾层次感 。 双边共两出的排气布局 ， 搭配银灰色包围 ， 具有很好的视觉效果 。
【5-10万|搭1.5T+7DCT，轴距2米8！这台10万级SUV让人心动】内饰：科技简约风 ， 三块大屏真香
随着汽车市场的日趋年轻化 ， 各大车企也开始纷纷关注车内科技配置 ， 像大尺寸的中控屏已经不是什么新鲜事儿了 。 不过BEIJING-X7车内的科技氛围尤为明显 ， 最吸睛的莫过于2+1的屏幕组合 。 7英寸的液晶仪表盘与12.3英寸的中控液晶屏连为一个整体 ， 两边屏幕的显示效果清晰 ， 功能布局也很合理 。 在中控屏的下方为一块8英寸的触摸屏 ， 主要控制空气系统 ， 操作便捷 ， 反馈也很清晰 。
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