网通社|为了全新S级我看了几万字资料，这回7系和A8L追都不好追
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【网通社|为了全新S级我看了几万字资料，这回7系和A8L追都不好追】梅赛德斯-奔驰S级这个名字 ， 在这个星球上早已家喻户晓 ， 可以说每一代S级的问世 ， 都不乏领先业内的理念和技术 ， 因为对于梅赛德斯-奔驰来讲 ， S级是家族的星徽荣耀和绝对的精神图腾 。 我们都知道奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L是世代的老对手了 ， 但通过这几年三款车的更新和迭代来看 ， 相比宝马7系和奥迪A8L换代带来几项新技术 ， 奔驰S级的技术+理念创新的线路相比两位对手已经上升到了更高的层面 。 不过分的说 ， 在现如今的豪华品牌旗舰轿车领域 ， 奔驰S级最大的挑战已经不是另外两位老对手 ， 而是自己 。 不过你可别以为这件事儿容易 ， 对于奔驰S级来讲 ， 无论是未来的客户 ， 还是来围观奔驰大佬级车型的网友 ， 对新车的每次换代可是都抱有极高期望值的 。
2020年9月2日 ， 奔驰全新一代S级（第十一代）正式发布 ， 其实此前奔驰已经公布了一些与全新S级相关的技术和细节 ， 但只是凤毛麟角 ， 现如今关于新车数万字的详细资料我已经拿到 ， 并且进行了分类整理 ， 从一个汽车行业从业者的身份来讲 ， 看着全新S级本次的革新亮点真的是越看越过瘾 ， 对于豪华、智能、环保 ， 奔驰都展现出了自己更深层次的见解 ， 巧妙地顺应了时代或者说超前了时代 ， 当你看完本篇文章 ， 相信你也会有相同的感受 ， 大佬依然是大佬 。
在现如今这个时代什么是豪华？拼细节材质和配置已经LOW了 ， 全新S级通过更深入的智能化、数字化和乘客感知体验诠释新豪华标准对于全新S级来讲 ， 豪华自然是最重要的一个标签 ， 但在现如今这个时代 ， 什么才是豪华？对于全新S级来讲 ， 弄一些高端的材质点缀 ， 在加点新鲜配置这种做法早就玩腻了 ， 当然对于换代车型来讲 ， 全新的座椅等常规项目还是要有（这些也很有看头 ， 我们放后面聊） ， 但全新S级还通过进一步扩展MBUX智能人机交互系统和Mercedes me系统 ， 实现更高的智能数字化水平 ， 尤其是针对后排乘客体验的提升 ， 让车辆的后排不仅仅是坐着豪华而已 ， 在现如今这个智能化网联时代 ， 奔驰对于豪华给出了全新的见解 。
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小结：
数字化、智能化和用户感知的提升 ， 是全新S级本次换代的重点 ， 在现如今这个互联时代 ， 奔驰也很好地诠释了新豪华理念 ， 而且恰好是顺应这个时代的 。 从用户体验来讲 ， 新车大幅加强了/前后排用户的体验 ， 同时进一步增强了驾驶员的驾驶体验 。 从硬件方面来讲 ， 全新S级的表现也足够惊艳 ， 例如12.8英寸悬浮式中控台液晶屏所集成的高配置主机 ， 操作起来非常流畅、全新的柏林之声4D体感音响还加入了座椅振荡器 ， 带来出色的听觉盛宴 ， 这些当你真正接触后 ， 你才能感受到他的强大 。 这就好比 ， 现如今市面上搭载全液晶仪表的车型太多了 ， 但你体验过几个品牌后 ， 你会觉得奔驰的全液晶仪表非常好用 ， 当你知道它背后的故事后 ， 你自然而然会有一种感觉 ， 奔驰不愧是奔驰 。
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