|车圈，请将反三俗进行到底( 三 )
同在插电式混合动力范畴内 ， 理想ONE作为串联式混合动力汽车 ， 不比更常见的并联式混合动力汽车 ， 搭载的零部件少吧？至少还多了一台发电机 。 所以 ， 2.3吨的自重也是问题 。 杨院士连同彼时还没出生的理想ONE一起给''批评''了 。
但是 ， 还是这位杨院士 ， 在2019年9月 ， 中国汽车发展产业发展论坛上发言：在未来一段时间 ， ''增程式''电动车才是符合节能减排初衷和目标的实现形式 。
举出''增程式''的优点 ， 恐怕比理想ONE 的产品推介会上例举的都多 。 杨院士连同彼时还没出生的理想ONE一起 ， 又给''表扬''了 。
这时候 ， 杨院士怎么不谈车重的问题了？专家也有此一时 ， 彼一时的时候 。 只是 ， 不知道李想是该''恨''杨院士呢？还是该''爱''杨院士？
【|车圈，请将反三俗进行到底】所以 ， 基于上述 ， 李想成都''爆粗口'' ， 既会错了''意'' ， 又表错了''情'' 。 当然 ， 还可能崩掉了''青年企业家''的人设 。
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