江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

|试驾菲斯塔纯电动，把诚意作为评判的首要标准，它领先同级别( 二 )


本文图片

其次就是它诚实的续航显示了 ， 根据工信部显示的数据 ， 菲斯塔纯电动的NEDC续航里程为490km ， 但它充满电的时候续航不会显示490km ， 它的系统会根据这台车的总平均能耗来计算这台车的续航里程 ， 所以当你调低空调温度 ， 它的续航里程也会有一定变化 。
|试驾菲斯塔纯电动，把诚意作为评判的首要标准，它领先同级别
本文图片

有了这样一道流程 ， 它的掉电速度会明显实在很多 ， 实际行驶里程和表上行驶里程的比值基本上可以做到1:1.1左右 ， 可能这看上去没什么 ， 但是长期使用下来就知道了 。 更加真实的续航显示可以使你的续航焦虑大大降低 ， 当续航剩余50km的时候 ， 就不用想究竟是回30km外的家里充电 ， 还是去距离10km的充电站充电.
令其它油改电车主羡慕的空间表现油改电之所以会被大家所鄙夷的原因无外乎就是通常油改电之后的车型 ， 乘坐空间都会受到一定程度的侵蚀 。
而菲斯塔纯电动最大的个亮点就是空间大 ， 尺寸方面 ， 4705*1790*1435mm的长宽高尺寸和2700mm的轴距 ， 除了长度和高度上比燃油版稍稍大一点 ， 其它都是保持一致的 。
|试驾菲斯塔纯电动，把诚意作为评判的首要标准，它领先同级别
本文图片

令人惊喜的是 ， 它的乘坐空间相比燃油版 ， 基本上保持一致 ， 电池的加入并没有让空间过多的被侵蚀 ， 身高178cm的小白坐在后排起码不会感到压抑 ， 也不会有像其它油改电车型那种过高的地台导致后排坐姿像蹲着一样的情况发生 。
|试驾菲斯塔纯电动，把诚意作为评判的首要标准，它领先同级别
本文图片

而且从外面看过去 ， 菲斯塔纯电动也不会有像其它油改电车型有一部分电池突出来的情况发生 。
|试驾菲斯塔纯电动，把诚意作为评判的首要标准，它领先同级别
本文图片

小白研究了一下 ， 发现设计师是采用了一个障眼法的设计来隐藏电池 ， 我们上面讲到菲斯塔纯电动的高度是比燃油版的稍高的 ， 高出来的高度就应该是电池突出来的部分 ， 我们之所以看不见电池突出来的哪个部分 ， 是因为设计师在两侧侧裙上加了一个很厚的黑色护板 ， 刚好就遮住了电池的侧面 ， 所以我们在外面是看不见下面突出来的电池的 。
事实证明 ， 只要用心设计 ， 油改电也能做得很好 。
但还是有需要改进的地方 ， 就比如它后排地台的中央隆起 ， 作为纯电动车型竟然还有这么高的中央隆起 ， 这不得不让小白联想到是不是为了省成本 ， 纯电动车型的车架没有重新设计 ， 而是直接拿了燃油版的车架来用呢？
|试驾菲斯塔纯电动，把诚意作为评判的首要标准，它领先同级别
本文图片

小白有话说其实17.38-19.88万元的售价 ， 大家看到第一眼就会被价格劝退 ， 其实大家跟它价位相近的对手对比一下就知道真香了 。 像朗逸纯电动、轩逸纯电动这些 ， 哪个续航比它长？外观内饰设计比它好看？
就算是跟广汽新能源Aion S这些纯电平台打造出来的车型对比 ， 菲斯塔纯电动的续航也不会处劣势 ， 最多也就打个平手 。
|试驾菲斯塔纯电动，把诚意作为评判的首要标准，它领先同级别
本文图片

所以油改电并不可怕 ， 真正可怕的是那些没有诚意、为了赚积分给自家燃油车随便加个电池就敢拿出来卖的商家 。
所以如果你想要一台外观年轻好看、灵活好开、续航足够日常使用的纯电动车型 ， 菲斯塔纯电动是一个非常值得考虑的选择 。
|试驾菲斯塔纯电动，把诚意作为评判的首要标准，它领先同级别
本文图片

【|试驾菲斯塔纯电动，把诚意作为评判的首要标准，它领先同级别】


推荐阅读


上一篇：31-50万|福特锐界：我已经降到21.46万，真降不动了

下一篇：紧凑型SUV|第三代哈弗H6上市有多火 罗永浩退出《脱口秀大会》来带货