火星说车|它是CS75的同门兄弟，上市至今月销量却不过千，为何？( 二 )
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旗舰定位但动力系统不如小弟
CS95作为旗舰定位变速箱却只是6AT ， 而作为小弟的CS75 PLUS却用着最新的8AT变速器 ， 本来这款爱信6AT就不是以省油著称 ， 再加上CS95的车身质量达到了两吨以上 ， 油耗自然会水涨船高 ， 据口碑上车主反映 ， 即使自己被誉为“黄金右脚”也只能把CS95油耗控制到百公里12L ， 而日常习惯大脚油门驾驶的车主 ， 轻易就能开出15L以上的油耗 ， 对于一款面向普通消费者的车型 ， 属实吃不消 。
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新车没开几个月就亏过万
【火星说车|它是CS75的同门兄弟，上市至今月销量却不过千，为何？】保值率一向与自主品牌车型无关 ， 而CS95则更上一层楼 ， 以2017款车型为例 ， 三年前原价17.98万的两驱智途版 ， 落地价格接近20万 ， 行驶了4.4万公里之后 ， 商家挂牌价为9.98万元 ， 考虑车主卖车时价格只会更低 ， 暂且估算为9万元 ， 那么三年就损失接近11万元 。 再来看日系代表CRV ， 同样以2017款为例 ， 车型为两驱风尚版 ， 行驶里程4.7万公里 ， 商家挂牌售价为17.28万元 ， 当以挂牌价对比两者差距就达到7万元 。 在座各位的钱都不是大风刮来的 ， 车子本来就是贬值产品 ， 谁都想在未来卖车时能更好出手、卖个好价钱 。 而长安CS95明显不符合要求 。
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