|7月豪华中高级车销量：宝马5系夺冠 德系三强均超1.4万辆( 二 )
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【|7月豪华中高级车销量：宝马5系夺冠 德系三强均超1.4万辆】
捷豹XFL的市场表现依然不温不火 ， 7月销量443辆 ， 1~7月累计销量2712辆 ， 沃尔沃S90价格持续走低 ， 让XFL竞争压力陡增；凯迪拉克CT6也对它构成不小冲击 。 以捷豹品牌在国内市场的认可度来看 ， XFL想提升销量需要借助增配和加大优惠幅度 。强调运动性的玛莎拉蒂Ghibli虽然在6月初进行了官方降价 ， 但从过去两个月的销量走势来看 ， 它并没有获得销量的大幅提升 ， 依然属于小众车型 。
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在雷克萨斯GS退市之后 ， 英菲尼迪Q70独自撑起日系豪华品牌在中国中高级车市场的大旗 ， 7月销量为117辆 ， 1~7月累计销量771辆 ， 属于市场上的边缘车型 。 因为终端优惠幅度较大 ， Q70的价格很有竞争力 ， 但中低端车型主动安全配置水平偏低、顶配版供货较少 ， 影响到它的销量 。
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红旗H7的7月销量为723辆 ， 1~7月累计销量3828辆 ， 是一个可以让人接受的成绩；虽然红旗H9的上市 ， 红旗在豪华中高级车市场的竞争力也得到提升 ， 其整体份额有提升的可能 。
小猫心蓝观点：
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德系三强争冠军是豪华中高级车市场的主旋律 ， 从今年前7个月的业绩表现来看 ， 北京奔驰E级还有机会冲击冠军 ， 因为它仅落后2848辆 ， 但根据以往奥迪喜欢在下半程发力的特点来看 ， 小猫认为奥迪A6L成为2020年中国豪华中高级车销量冠军的可能性更大 。 在二线阵营 ， 沃尔沃S90的领跑者地位比较稳固 ， 凯迪拉克CT6很难对它造成威胁 。 红旗H9是这个细分市场最受关注的新车 ， 不知道它会有怎样的市场表现 。
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