汽车|25万元以内无敌手?深度试驾汉DM四驱性能版尊贵型( 三 )
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外观方面 , 粗看下你可能会觉得汉DM和汉EV仅在是否存在前格栅上有所不同 。 但其实汉DM的前脸众多细节上都与汉EV有所区别 , 例如前机盖的线条、灯组造型等 , 不过主要还是夸张的六边形前格栅为汉DM增添了较强气场 。
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侧面线条流畅舒展 , 前翼子板和后C柱位置还设计了两处较为明显的凸起 , 配合溜背式车尾为整车营造出了非常强的运动气息 。 其他亮点还有隐藏式的车门把手 , 伸出后可以看到“汉”车标Logo , 细节到位;外后视镜上集成了摄像头和侧转向灯 , 主驾一侧还配有NFC感应;同时侧窗尾部有一块“龙鳞”饰板 , 对龙元素的保持非常坚定 。
尺寸上 , 汉DM的定位为中大型轿车 , 尺寸介于长轴距版C级车和国内主流B级车之间 。 其长宽高分别为4960*1910*1495mm , 轴距达到了2920mm 。
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汉DM四驱性能版尊贵型配备一套马牌MC6轮胎 , 规格为245/45 R19 。 双色的多条幅轮毂造型 , 豪华气息更浓一些 。 不过制动系统上 , 汉DM并没有配备那套Brembo六活塞刹车卡钳 。
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汉系列车型的内饰由米开勒·帕加内蒂(Michele Paganetti)操刀设计 , 他曾是前奔驰内饰设计师 , 曾主导了奔驰S Class、
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V Class(参数|图片)和C Class的内饰设计 , 拥有诸多成功之作 。
汉DM的内饰是自主品牌中很少有的将豪华、质感和科技比较和谐融为一体的范例 , 豪华品牌常用的一体式环抱座舱、大量真皮包覆、实木饰板、暗色金属镀铬以及钢琴漆装饰等等 , 从用料和工艺上讲 , 汉DM无愧为豪华车的定位 。
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全液晶仪表尺寸达到12.3英寸 , 内部采用了全新的UI设计 , 显示效果出众 。 信息布局方面与以往的比亚迪车型非常类似 , 不过汉DM在仪表中央加入了流行的可视化行车信息界面 , 对于带有L2级智能驾驶辅助系统的车型来说 , 这个设计非常有必要 。
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中控位置是一块熟悉 , 且极具标志性的15.6寸可旋转悬浮式大屏 , 内部搭载了DiLink 3.0智能网联系统 , 具有非常流畅的操作响应速度、便捷易用的交互体验和海量的应用扩展 。
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豪华车普遍非常看重的音响方面 , 比亚迪与DIRAC合作 , 后者也是目前全球数字化音响的领军品牌 。 汉DM标配一套8喇叭的立体声音响 , 四驱性能版尊贵型则升级到11喇叭 。
值得一提的还有汉DM的空调出风口造型 , 其以西安大雁塔结构为原型 , 采用了多个圆角矩形排列样式 , 看起来很新颖 , 同时让内饰设计更有文化底蕴 。
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换挡杆区域采用了BYD Heart龙擎之心设计 , 集成了电子档杆、水晶启动键、驾驶模式选择和空调控制等诸多常用功能 。 仔细观察的话 , 可以看到比亚迪将龙身的特征
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元(参数|图片)素巧妙的运用到换挡面板的设计中 , 档杆表面还有很能彰显细节的龙鳞元素 。
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