观致|预售10.98万起 不再曲高和寡的观致还能起死回生吗品牌弯路用务实再冲高观致7会成功吗( 二 )
观致7的预售价也恰恰位于这样一个区间 ， 它的1.6T车型基本上能够切入传统自主品牌同级别中高配车型的价位 ， 而1.8T车型则可以利用空间和动力优势来和其他自主高端车型PK ， 既不挫伤品牌调性 ， 又展现出一定的价格优势 。
除了价格 ， 观致7在产品力的打造上同样展现出了前所未有的务实 。
比如在动力方面 ， 观致7放弃奇瑞发动机 ， 转而采用了来自绵阳新晨动力的1.6T和1.8T ， 不仅参数更好看 ， 而且顺利实现品牌“去奇瑞化” ， 还通过宝马血统赋予了品牌运动属性 ， 可谓是一石三鸟 。
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【观致|预售10.98万起 不再曲高和寡的观致还能起死回生吗品牌弯路用务实再冲高观致7会成功吗】在设计方面 ， 观致7做到了破旧立新 ， 不再满足于在过去的设计图稿中兜兜转转 ， 而是用全新的设计语言来打造年轻化的产品 。 尤其是在内饰设计上 ， 观致可以说是越过目前市面上几乎所有的燃油车对手 ， 直接和特斯拉、蔚来等造车新势力站在同一起跑线上 。
在智能化领域 ， 观致7同样一改过去多年来落后于市场的局面 ， 配备了领先的自动驾驶辅助系统和新一代智能网联车机系统等等 。
观致7会成功吗 可以说 ， 无论是在品牌定位、价格还是产品力的打造方面 ， 观致7都让我们看到了一个真正面向消费者、更加务实的观致 。 同时 ， 观致还保持着在安全性方面的优势以及良好的车主口碑 。 这些都是观致7争夺市场份额的利器 。
当然 ， 在今天的SUV市场 ， 这些不足以确保观致7的成功 ， 观致7的最终售价能否给出惊喜 ， 以及观致后续能否更好地推进渠道和营销方面的布局都将成为关键 。
无论如何 ， 对观致而言 ， 好戏才刚刚上演 。
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