本田|中量级仿赛江湖再起波澜，本田发布新款CBR600RR，更轻更快更强( 二 )
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新款CBR600RR头灯也换上了轻量化LED ， 采用双灯设计 ， 并保留正中间的冲压进气孔 。 车架沿用上一代高强度、高刚性的中空铝压铸车架 ， 减震系统为41mm SHOWA BPF倒立式前叉和Prolink多连杆中置单后减震 ， 后减震结构和后摇臂经过减重设计 ， 比前代降低150g 。 前制动为TOKICO辐射式对向四活塞卡钳 ， 配备310mm双碟盘 ， 后制动为220mm单碟盘 ， 弯道ABS系统的加入更好的保障骑行安全 ， 另外HESD电子防甩头系统也有配备 。
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2021款CBR600RR目前在日本公布的售价为160.6万日元（约合10.42万人民币） ， 虽然这次升级在发动机和车架部分没有大的变动 ， 但是丰富的电控升级、空气动力学加入、轻量化设计等等让这台多年未获改款的仿赛车型重新恢复逐鹿江湖的实力 ， 与YZF-R6、ZX-6R等对手重新拉开中量级仿赛之争 。
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