31-50万|B级车中的“操控王”，全系标配2.0T+8AT，零百加速6.2S
国人对于汽车空间的要求越来越高 ， 造就了中型车较高的市场热度 。 为了获得更多的市场份额 ， 各车企之间的竞争也日趋白热化 。 豪华汽车品牌在中型车领域也交出了很多不错的答卷 ， 其中宝马3系这款车就深受年轻人喜欢 。 今年华晨宝马将这款车进行了升级换代 ， 共推出了三种动力 ， 10款车型 。
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2020款宝马3系在外观的设计上更运动化 ， 上市一年多的时间 ， 大家对于它的接受度也很高了 。 新款宝马3系的前脸很有个性 ， 进气格栅进行了加宽处理 ， 熏黑式的中网搭配明亮镀铬饰条 ， 不再是人们印象中的“猪鼻子”了 。 两侧的车大灯采用了开眼角式的设计 ， 拉伸了前脸的视觉宽度 。 下方的进气口则采用了梯形设计 ， 比较有设计感 ， 并且两侧的护板还用了熏黑处理 ， 运动感较为强烈 。
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从侧面看过去 ， 车身的线条极为简约 ， 上扬的下腰线营造出了较强的运动气息 。 多辐式轮毂进行了熏黑式的处理 ， 看上去更加稳重大气 。 它的车头范围较长 ， 车尾进行了压缩 ， 再加上溜背式的设计 ， 让它有一种跑车的感觉 。 车身尺寸方面 ， 宝马3系达到了4719mm ， 宽1827mm ， 高1459mm ， 轴距2851mm ， 这个轴距尺寸是大家较为熟悉的 ， 乘坐空间方面自然也不吃亏 。
【31-50万|B级车中的“操控王”，全系标配2.0T+8AT，零百加速6.2S】
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内饰的升级也是非常成功的 ， 打开车门之后就能感受到宝马3系带来的精致和豪华 ， 相较于上一代的车型来说 ， 车内的金属质感也有所增强 ， 三幅式多功能方向盘的周边加上了明亮的银色镀铬饰条 ， 而且在中控台的按键区和空调出风口处也都有这种装饰 ， 让整个车内看起来不再这么单调 。
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除了在视觉上有提升之外 ， 用料和配置方面也都有所改进 。 液晶仪表盘的上方有遮挡物 ， 对屏幕反光起到了很好的抑制作用 。 仪表盘上带有电子指针 ， 整个转速过程非常顺畅 。 液晶显示屏和空调出风口造型采用了对称式的设计 ， 这块中控屏尺寸虽然不大 ， 但是配备了无线Car Play功能 ， 上车后就能用与手机自动连接 ， 操控非常方便 。 车内的座椅全部都是真皮材质的 ， 内部的填充物柔软 ， 乘坐舒适 。
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在细节的设计上 ， 宝马3系也显得更加人性化了 ， 它把车门的解锁按键从中控台移到了车门板上 ， 下车拿东西的时候也不用再特意爬进车内锁车门了 ， 这点就让人感觉非常舒服 。 操作感受方面也是此次升级的重点 ， 全新宝马3系的座椅在腰部有腰托支撑 ， 而且座椅相较于上一代的车型也变柔软了 ， 无论是驾驶员还是乘客的乘坐感受都提升了很多 。 后排也增加了一些储物空间 ， 也不用担心水杯或者手机没有地方放了 。
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宝马3系上搭载的是2.0T的涡轮增压发动机 ， 但是经过了高低功率的调校 ， 出现了三种不同的马力 ， 最低马力为156马力 ， 峰值扭矩250牛米 。 最高能达到258马力 ， 峰值扭矩可以达到400牛米 ， 高功率版本的车型 ， 百公里加速时间只需要6.2秒 ， 实际油耗为7.9L 。 而且全系匹配的是8挡手自一体变速箱 ， 可以满足国六排放标准的要求 。 作为一款后驱车型 ， 优异的操控性能是谁也没有办法否认的 。
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