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|电动车后，特斯拉要革保险公司的命( 二 )


|电动车后，特斯拉要革保险公司的命
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保险之外 ， 特斯拉也将大量的精力投向了上游的电池产业 。 以2亿美金收购Maxwell ， 旨在帮助公司进军储能领域 。 相比于仅仅在汽车行业上的使用 ， 储能市场无论从产值还是从潜力上面更具广阔的前景 。 目前特斯拉市值一路高涨 ， 稳居全球市值最高的汽车公司 ， 这给了特斯拉开展更多新业务并进行兼并重组的底气 。
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新业态助力汽车销售
人们购买汽车 ， 的确最需要看中的是汽车的品牌和性能 。 但如今包括特斯拉、蔚来在内正在提供越来越多更有吸引力的服务来吸引消费者入局 。 蔚来的换电服务、特斯拉的保险业务 ， 都是实实在在能够带给消费者巨大利益的服务 。 而这些服务本身对于主机厂来说也是非常可观的新兴赢利点 ， 并非简单地让主机厂单纯投入巨资的项目 。 在这些新业务的背后 ， 我们看到的是蔚来在换电技术上的深耕 ， 以及特斯拉对于整车性能的全盘掌握 ， 以及将汽车和保险精算进行的完美结合 。
|电动车后，特斯拉要革保险公司的命
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对于传统主机厂来说 ， 我们之前还在质疑特斯拉、蔚来这样的新兴车企能不能把车造好 ， 等到他们真的交付了质量过关的整车之后 ， 它们的很多互联网思维就开始真正发挥巨大的作用 ， 对于整个行业带来巨大的冲击 。 不过相比于车企 ， 保险公司应该更加紧张 。 毕竟整车厂可以完全效仿特斯拉的做法 ， 而保险公司将面对特斯拉式保险的巨大冲击 。 如果保险公司不能进行自我革命 ， 不能推出更有竞争力的产品 ， 那其同样会被更具互联网思维、更善于做客户运营的特斯拉这样的高科技企业挤出自己的舒适圈 。
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点评
就当我们在质疑汽车主机厂将为滴滴这样的公司打工 ， 丧失未来话语权的时候 。 我们看到特斯拉在用一个又一个的案例告诉我们 ， 只要主机厂自己掌握核心技术 ， 它就仍然可以在未来的竞争的中牢牢抓住话语权 。 对于国内主厂或者保险公司来说 ， 好好学习一下特斯拉的案例 ， 并审视自己的业务如何真正和互联网结合起来 ， 为消费者提供更好的产品 ， 才是自己可以存活的基础 。 否则就像阿里巴巴、京东打垮实体经济一样 ， 保险这样的传统高利润行业 ， 也将经受互联网风暴 。
（本文系《禾颜阅车》原创 ， 未经授权 ， 不得转载）


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