汽车|碰瓷吉利连名字都要模仿？东南DX7不做李逵非要做李鬼( 二 )
本文图片
另外 ， 对于东南来说 ， 根本性的问题在于自己的存在价值从2017年的年销量15万台瞬间下滑到现在的1万台的水平 ， 这不禁令人唏嘘 。 对于东南汽车来说 ， 福建造车系本来的重头戏就是福汽集团而不是自己 。 如今全面转向新能源化之后 ， 东南目前真的是没有什么像样的技术 。 对于东南来说 ， 接下来的命运如果是和福汽集团联手 ， 为云度做基底 ， 或许能活的更好？
本文图片
MiVo车库总结：
【汽车|碰瓷吉利连名字都要模仿？东南DX7不做李逵非要做李鬼】尽管东南也算是花了钱给自己的DX7进行炒作 ， 并且按照时间节点来看 ， 现在换新正好也算是好时机 ， 但是东南自家的品牌力很难让DX7翻身 。 对于东南来说 ， 大幅度让利 ， 给经销商极大的自由度 ， 并且降低配置层级空间都是很有效的方式 ， 而不是说换个名字蹭个热度 。
推荐阅读
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！
- 汽车市场|品牌与性价比亦可兼得 实拍奥迪Q2L
- 汽车知识|保时捷灯玛莎脸，配上三菱动力，你会买吗