试驾|试驾启辰星：1.5T+48V轻混，配女王副驾，开着爽坐着更爽( 二 )
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同级独享女王副驾 ， 档次感越级
俗话说 ， 好看的皮囊千篇一律 ， 有趣的灵魂万里挑一 ， 启辰星拥有一副让人一眼记住的外观 ， 但也绝非说它是一台徒有其表的SUV ， 相反 ， 启辰星在对内饰豪华感的营造上 ， 同样有着自己独一无二的理解 。
移步至车内 ， 启辰星的长宽高为4691*1905*1706mm ， 宽适的空间内部处处充满惊喜 。 首先吸引眼球的是它全车采用的零重力座椅 ， 可模拟太空零重力状态 ， 能为驾乘者提供轻松愉悦的乘坐感受 。 精致细腻的钻石型菱格绗缝走线比肩豪华车 ， 与侧门板的菱形网格缝线相呼应 ， 品质感触手可及 。
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其次 ， 启辰星还有一项同级罕见的配置 ， 那就是只可能出现在豪华车上的女王副驾座椅 ， 这套座椅配备按摩功能、两向腿托、四向腰托 ， 支持座椅后滑、语音控制等功能 ， 能让全身得到最大程度的放松 。
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值得一提的是 ， 车内还配备主驾一键休闲、主副驾加热按摩功能、后排护颈航空头枕以及后排座椅靠背27°/35°两级可调 ， 无论你置身于车内的哪个位子 ， 都能找到最舒适的坐姿 。 而启辰星的研发团队深知 ， 只有乘客开心了 ， 驾驶者才会真正开心 。
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车内另一处吸引人的地方 ， 在于中控台上的智能中控大屏 ， 这块屏幕尺寸达到15.6英寸 ， 内置启辰智联系统4.0 ， 可支持语音控制、智能导航、服务查询、车内K歌等丰富功能 。 更有意思的是 ， 启辰星还配备同级独有的四音区语音交互功能 ， 支持车内前后排每一位乘客通过语音满足需求 ， 从实际使用反馈来看 ， 这套系统的定位识别准确率还是十分让人满意的 。
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1.5T+48V+7DCT ， 动力油耗给足惊喜
不得不说 ， 源于启辰星出挑的颜值与越级的内饰档次感 ， 葫芦侠对它的行驶表现也充满期待 ， 毕竟一台车的内在品质如何 ， 只有通过动态试驾才能最直观的展现出来 。
经过简单准备后 ， 我们也将启辰星开上了试驾道路 ， 本次试驾路段从三岔湖长岛天堂洲际酒店出发 ， 经停318房车营地 ， 到达街子古镇后再折返回酒店 ， 全程共计300公里左右 ， 期间城镇公路、省道公路、高速公路交替行驶 。
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由于近期成都市处于雨季 ， 刚刚出发便下起了中雨 。 众所周知 ， 雨天会对视野造成影响 ， 但好在启辰星配备了智能辅助驾驶系统 ， 可有效提升雨天行车时的安全性 。 这套系统能实现全速域智能自适应巡航、主动刹车等功能；而当车辆偏离车道时 ， 系统也会对驾驶者进行提示；W-HUD智能领航抬头显示系统的加入 ， 让驾驶者不易分神 。
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进入高速公路后 ， 天空也逐渐放晴 ， 当没有激烈驾驶理由的时候 ， 油门和刹车的配合像是一种肌肉记忆 ， 此时更多关注在“你好 ， 小辰”人机沟通上 。 这套车机系统的语音识别成功率让人满意 ， 在导航模式下屏幕左下方会出现一个AR开关 ， 打开后系统便可将AR实景画面显示在液晶仪表盘上 ， 并通过虚实结合实现更直观易懂的导航指示 ， 即便遇到错综复杂的路口 ， 也能够自如通过 ， 让驾驶更惬意的同时 ， 也提升了车辆的安全性 。
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