|“火”力全开 | 这一次,比亚迪销量回暖的秘诀是什么?


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今年7月 , 我国经济运行总体复苏态势继续向好 , 在各项促消费政策的带动下 , 市场主体加快复商复市步伐 , 居民外出消费有序增加 , 市场活力逐步提升 , 市场销售持续改善 。 在此背景下 , 汽车产销延续了二季度以来的回暖势头 , 保持了良好的运行态势 。
而且 , 中国品牌乘用车在7月结束了3月起连续下降趋势 , 共销售58.5万辆 , 环比下降0.9% , 同比增长4.5% , 占乘用车销售总量的35.1% , 占有率比上月提升1.7个百分点 。
作为头部自主品牌 , 比亚迪7月份共售出30,083辆新车 , 其中燃油车同比增长12.9% , 新能源车销量达到13,801辆 , 环比增长5.6% 。 截至7月底 , 比亚迪新能源车累计总产销已超过81万辆 。
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从比亚迪发布的销量来看 , 比亚迪燃油车和新能源车都处于回暖趋势 。 比亚迪宋Pro是拉动销量增长的主要力量 , 7月销量12368辆 , 今年累计销量为73355辆 。 作为比亚迪的主打车型 , 宋Pro拥有DM、EV、燃油3种车型 , 配置丰富 , 性价比高 , 可以满足家庭用户的多样化需求 。
比亚迪汉上市首月销量为1205辆 , 作为比亚迪旗舰轿车 , 汉旨在引领全球新能源汽车技术和品质的新标准 , 改写传统豪华汽车市场格局 , 加速替换传统燃油车的步伐 。 比亚迪汉搭载“刀片电池” , 最高续航突破600公里 , 百公里加速3.9秒 , 百公里制动距离32.8米、为全球新能源汽车第一 。
比亚迪股份有限公司总裁王传福表示:“汉 , 从车型规划到正式量产 , 十年磨一剑 。 比亚迪汇领先技术之大成 , 致力于把汉打造成集“安全、性能、豪华”三大标杆于一体的新能源旗舰轿车 。 ”据悉 , 自7月12日上市以来 , 汉市场反响热烈 , 全国订单已超过3万台 。
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基于比亚迪汉的上市及秦Pro、宋Pro等车型的热度影响 , 在7月中国汽车品牌知识社区舆情月报中 , 比亚迪升至7月品牌榜首位 , 上升1位;旗下3款车型汉、宋Pro、秦Pro分别位于中国汽车品牌车型影响力指数榜第1、第7、第9名 。
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根据舆情报告显示 , 比亚迪汉在7月初形成第一轮上市前传播预热波峰 , 至12号上市达成当月传播峰值 , 后续在成都车展前夕再次形成一轮热度峰值 , 随后逐步回落 。
除了在产品方面推陈出新 , 比亚迪技术方面的积淀 , 也是促使品牌销量回暖的强大推手 。 在**** , 比亚迪热度内容主要聚焦在汉的“科技范” , 华为鸿蒙OS系统、刀片电池、手机NFC解锁等 。
比亚迪在3月推出“刀片电池” , 采取高安全磷酸铁锂技术 , 体积比能量密度提升50% , 通过了行业最苛刻的针刺试验 。 华为鸿蒙OS系统则能丰富汽车智能出行服务 , 为消费者带来全新体验 。
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需要特别注意的是 , 7月 , 比亚迪汉正面舆情占比仅17%;从趋势来看 , 在产品上市后 , 中性评论声音占比一路走高 。 其中 , 用户对于产品的外观、内饰、动力等方面的认可度高;但对于品牌、产品价格层面存在一定诟病 。


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