用车|夏天，你学会这个，想爆胎都难( 二 )
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所以从今天起 ， 只要你读了我的这个文章 ， 之后就应该刷新自己对于胎压的认知 。 夏季千万不要刻意去给轮胎放气！越放越危险！以前不知道没关系 ， 但如今既然知道了 ， 就要记住这2条关键的信息了：第一 ， 夏季不要放气 。 第二 ， 高速之前甚至还需要故意打气！#轮胎#胎压#爆胎收藏
其实,夏天给轮胎放气,非常危险!
因为其实大多数人并不知道 ， 真正导致爆胎的第一杀手 ， 是轮胎的“温升” 。 什么是“温升”？事实上啊 ， 这说的不是温度 ， 而是温度升高的速度！很简单 ， 比如说我们现在有2个轮胎 ， 轮胎A的温度是20度 ， 轮胎B的温度是30度 。
乍一看下 ， 轮胎B温度更高 。 所以很多人往往会觉得估计是轮胎B在炎炎夏日里更危险 。 但是我们把故事继续往下说：轮胎A的压力2.0公斤 ， 而轮胎B的压力3.0公斤 。 同样跑上500公里高速之后 ， 轮胎A和轮胎B的温度又会发生咋样的变化呢？
我可以负责的说 ， 很大概率上将会是：压力低的轮胎A反而会滚烫滚烫 ， 而胎压高的轮胎B却反而仅仅只是温热状态而已！你肯定觉得这非常的匪夷所思 。 但其实这事情却不难理解 。 大虎悠要告诉你的是：胎压越高的轮胎 ， 温升速度其实越慢 ， 反之胎压越低的轮胎 ， 温升速度其实非常快 。
上高速之前,夏季之时,胎压管理绝招
因此 ， 如果你有兴趣的话 ， 米其林、马牌、普利司通、韩泰……各大知名主流轮胎制造商的官网 ， 你去看 ， 几乎都有“轮胎知识课堂”的栏目 ， 里面 ， 也都会有夏季胎压调整的具体说法 。 如果你是有心人就会发现 ， 几乎他们全都说了2件事：
第一件事是：汽车上高速之前 ， 建议您把胎压 ， 提高5%～10%的样子 ， 让轮胎变得更“硬” ， 然后这样做会提升高速长途的安全性 。 理由就是“高胎压带来的温升速度变慢”的原理 。 事实上对于这一条理论 ， 有不少真正意义上的老司机 ， 肯定是绝对清楚的 。
那么这第二件事就是：夏季千万不要去刻意降低胎压！因为轮胎压力在任何情况下说的都是“冷车胎压” ， 轮子滚动起来之后的压力并不属于参考范围 ， 要知道 ， 一条正常的轮胎 ， 滚动起来之后 ， 压力达到6公斤以上才会爆炸 。 正常状态下压力只要在3.5公斤之内 ， 几乎是不存在爆胎可能性的 。
所以从今天起 ， 只要你读了我的这个文章 ， 之后就应该刷新自己对于胎压的认知 。 夏季千万不要刻意去给轮胎放气！越放越危险！以前不知道没关系 ， 但如今既然知道了 ， 就要记住这2条关键的信息了：第一 ， 夏季不要放气 。 第二 ， 高速之前甚至还需要故意打气！
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