豪车|转- 揭秘保时捷 Taycan 造型设计“一”
在设计这辆 Taycan 的时候 ， 保时捷设计师曾经考虑过要不要换一个车标 ， 或者对原有的盾形LOGO进行改进 ， 但最终的结果还是保留了原有的模样 。 这个小细节似乎反应了保时捷对纯电动轿跑设计的一种态度 。
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【豪车|转- 揭秘保时捷 Taycan 造型设计“一”】
没错 ， 这是保时捷量产的首款台纯电动车型！
这个世界往往都是遵循着物竞天择、适者生存的道理 ， 即便是再强大的物种也会随着环境的改变而变化 ， 汽车也一样 。 如今全球排放法规日趋严苛 ， 油耗、安全性的要求也更高 ， 更重要的是在进行着一场电动化变革 。
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保时捷这类传统跑车制造商有着悠久的造车历史 ， 在发动机、变速箱、底盘、空气动力学、造型设计等方面都有一套自己的理念 ， 而且久而久之形成了壁垒性的技术 。 然而 ， 当纯电动时代来临之后 ， 想要继续守住世界跑车首位梯队 ， 它们必须要抛弃一些东西 ， 并依旧上演拿手好戏 。
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世界上极好的纯电动技术不在保时捷手里 ， 或者说在这个领域里 ， 保时捷也没有了像水平对置发动机、PDK 变速箱那样鹤立鸡群的技术 。 如何来让纯电动保时捷依然给我们激情和原有的运动精神呢？首席设计师 Michael Mauer(毛迈恪) 是最有发言权的人之一 。
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