趣头条|四款20万元内插电式混动动力车型推荐( 十 )
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值得一提的是 ， 得益于简洁而直观的UI界面设计 ， 日常使用这套整合度如此高的车载多媒体系统一点也不费劲 。 如果还是嫌复杂 ， 不想动手也没问题 ， 只要会说话就行 ， 须知道它装备了一套拥有超过92%智能语音识别能力（可识别6种方言、10种语言设定）的语音控制系统 ， 反正我的正宗“粤普”它也能听得懂 。
●空间表现：
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配置完全不用担心 ， 这是它的卖点之一 。 测试车型是秦Pro DM（非开发者版）的顶配 ， 配置水平十分高 ， 不缺车道偏离预警、ACC自适巡航、预测性碰撞报警、自动紧急制动等相对高端的配置 ， 我就不一一罗列出来了 ， 感兴趣的朋友可以去看看文章最后一页的配置表 。
大家最关心的乘坐空间 ， 它属于该级别主流的水平 ， 表现中规中矩 ， 能满足大部分人的使用需求 。 身高180cm的体验者在调节好适合的驾驶坐姿后 ， 前排头部有四指空间；保持前排座椅的调节不变 ， 当他坐在后排上体验时 ， 腿部空间是一拳三指 ， 而头部则只有三指空间剩余 。
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至于储物空间 ， 它的表现同样是同级的主流水平 。 车内储物格的数量足够 ， 部分储物格的空间有较好的表现 ， 比如手套箱和前排中央扶手箱 。 后备厢的官方容积是450L ， 相对秦Pro汽油版的后备厢减小了50L 。 亲自体验过后 ， 我认为后备厢的实用性尚可 ， 而不足之处则是内部高度较小 ， 像图示体验用的行李箱无法两个叠起来 。
●动态体验：
车辆基本动力参数车型微蓝6 2020款 插电混动 互联智慧型名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版领克03新能源 2019款 1.5T PHEV Pro秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型最大功率（kW）135224192223最大扭矩（N·m）380480390490电池容量（kWh）9.5kWh9.1kWh9.4kWh-秦Pro DM的混合动力系统由1.5TI发动机和电动机组成 ， 这台型号为BYD476ZQA的1.5TI发动机与秦Pro 1.5TI及秦搭载的发动机相同 ， 最大功率是154马力 ， 最大扭矩是240牛·米 。 电动机的最大功率是110kW ， 最大扭矩是250牛·米 。 在传动系统方面 ， 它依旧采用6挡双离合变速箱 。
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它提供了多种驾驶模式供选择 ， 在挡把右侧有四个驾驶模式选项的切换按钮 ， 主要分为EV模式（纯电动）、HEV模式（混动） 。 在这两者的基础之上 ， 可以选择ECO（节能模式）和SPORT（运动模式） ， 这样驾驶员可以自由组合出EV+ECO、EV+SPORT、HEV+ECO、HEV+SPORT四种模式 。
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