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车讯精选|记住历代911的底盘代号，你才能装一个高级的“键盘车神”( 二 )


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TURBO固然很强 ， 而最强的911还要数被称为公路赛车的911 GT2,这款以993 TURBO为基础的跑车在经过减重后比TURBO轻了300kg ， 值得注意的是 ， 911 GT2采用的是后轮驱动形式 。
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5、996世代(1998-2005) 996世代被称为最离经叛道的911 ， 在外观上 ， 996首次采用了泪眼大灯而不是经典的蛙眼设计 ， 在动力方面也由水冷引擎取代了风冷引擎 ， 自此911的车迷再也听不到独特的风冷引擎声浪了 。 不过不断进步的科技与保时捷工程师的调教仍让这代911的性能有了很大的提升 ， 这一代车型的销量也一路飙红 。
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值得注意的是这代911的设计有华裔设计师Pinky Lai参与 ， 电影《赛车总动员》中麦昆的女朋友莎莉的原型便是993 。
6、997（2005-2011） 997世代的911是在中国市场较为常见的车型 。 997重新回归的经典的蛙眼设计 ， 而其在后期改进型997.2上搭载的PDK变速箱是本代车型的一大两点 ， 极其优秀的耐用性让这款变速箱可以承受住多次连续的弹射起步 ， 而出色的性能则让引擎可以最大程度地发挥出应有的实力 ， 因此PDK变速箱也被国内车迷称为“跑得快”变速箱 。
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另外997也是最后一代使用液压转向助力的911车型 ， 可以为驾驶员提供更加清晰的路感 ， 这也是许多车迷钟爱997的原因 。
7、991（2012-2018） 【车讯精选|记住历代911的底盘代号，你才能装一个高级的“键盘车神”】991世代的最大特色就是使用了电子转向助力系统和统一使用了PDK变速箱 ， 另外这一代车型也较前代尺寸更宽 ， 以实现更好的极限抓地性能 。
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991世代最强的GT2 RS是一部迷人的好车 ， 700匹的马力和750N·m的扭矩十分强悍 ， 镁铝合金与碳纤维等轻量化材质的使用让GT2 RS的质量控制在了1470kg ， 拥有非凡的性能 ， 巨大的尾翼更是张扬 ， 视觉效果极佳 ， 同时也具有着切实的空气动力学作用 。 这台以赛道为目标的准赛车在2017年9月在纽博格林北环赛道创下了6分47秒的圈速 ， 超越了自家旗舰超跑918早前创下的6分55秒记录 。
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8、992(2018-至今) 992世代的最新一代的911 ， 采用了保时捷家族化的一体式贯通尾灯 ， 作为911车系的最新继任者 ， 其还有各种值得期待的车型尚未推出 ， 992世代会为我们带来哪些惊喜呢？让我们留给时间去给答案 。
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